Съдържание

• Функция на модула за управление на светещия реле и контролния модул за светене
• Разлика между релето за светене и модул за управление на свещта
• Тестване на релето за светене
• Подмяна на модула за управление на свещта

Модел 1999 г. и по-новите 7,3-литрови пикапи Powerstroke Diesel Ford F-350, които отговарят на стандартните емисии в Калифорния, имат модул за управление на свещи вместо по-често срещаното реле за светещи свещи. Както релето, така и управляващият модул са свързани към горивния филтър, с кафяви и жълти проводници.

Функция на модула за управление на светещия реле и контролния модул за светене

Контролният модул или релето за свещ е отговорен за включването и изключването на свещите, така че можете да стартирате дизеловия си двигател, когато е студено. За разлика от бензиновия двигател, дизеловият двигател няма запалителни свещи, така че горивото може да се нагрее достатъчно, за да гори, когато двигателят е много студен. Когато е горещо, релето за светене или контролния модул изключва свещите за светене.

Разлика между релето за светене и модул за управление на свещта

Нормалното реле за светене само контролира функцията на свещите. Модулът за управление на свещта е изискване на калифорнийските разпоредби за емисии. Той комуникира с модула за управление на силовия модул (PCM) в допълнение към обичайното си задължение за управление на светещите свещи. Контролният модул на светещия свещ свети щепсели в системата за свещи или свещи и PCM, където може да се чете с диагностични инструменти.

Тестване на релето за светене

Можете да тествате основната функция на релето за светене с тестова светлина. Ако ще тествате пътя си до края на деня, тестовата светлина трябва да се върне към вас. Един от двата големи терминала, свързани към батерията. Когато единият пробен проводник се свърже с другия голям терминал, а вторият изпитвателен проводник се свърже със земя, светлината трябва отново да се върне при запалването.

Подмяна на модула за управление на свещта

За да смените релето за светене или контролния модул, извадете кабела. Маркирайте позицията на четирите проводника, прикрепени към двата големи и два малки извода и проводниците. Развийте релето или контролния модул от капака на клапана. Затегнете резервния модул на мястото си, отново прикрепете проводниците към клемите и окабеляването в снопчето, ако има такъв.