Съдържание
Преглед
Електрически щети
Най-честата форма на щети от вода в автомобил, Водата може да проникне под капачките на разпределителя и да попречи на разпределителя да предава електрически сигнали на свещите. Капачките, свързващи запалителните свещи, могат също така да замърсят водата. Главите и задните светлини са изтекли и изсушени, за да се предотвратят електрически къси панталони. Кутията за предпазители може да бъде съкратена, както на компютъра на модула за управление на силовото устройство (PCM) - в зависимост от модела на автомобила. Повечето схеми са предназначени да бъдат водонепроницаеми, но за да бъдат функционални, те водят до гола среда. За тази цел степента на електрически повреди може да варира в зависимост от това колко дълго е потопено превозното средство и колко дълбоко.
Повреда на двигателя
Повредата на двигателя е най-скъпата и обширна, но не е, освен ако всмукването на въздух или карбуратора на автомобила не е потопено, докато двигателят работи. По същество водата прониква във всичко и влошава всичко. Той може да замърси маслото в картера и предаването на течност, и двете тече напълно. Той може да замърси карбуратора, което изисква пълно разглобяване и почистване. Той може да забави и дори да спре функционирането на предаването поради окисляване. Той може да замърси инжекторите за гориво, предотвратявайки работата на двигателя и да предизвика ръжда. Може да замърси горивните цилиндри на двигателя.
Повреда на захранването с гориво
Въпреки че водата и електрическите щети са очевидни, не много хора се сещат за това. Това означава, че биха могли да поправят газа в резервоара. Това би увеличило горивната ефективност на горивните клетки и инжекторите за гориво и горивните цилиндри. Най-лошото е, че водата, преминаваща обратно, би отменила всички ремонти, направени на двигателя. Често минават години, преди някой да осъзнае проблем, като първите признаци са внезапна загуба на бензин, когато се образува дупка или хвърлен прът в резултат на окислени горивни цилиндри.
