Съдържание

• Конструкция на превключвател за налягане на маслото
• Как работи превключвателят
• отстраняване на неизправности
• Замяна на превключвателя за налягане на маслото

Мотоциклети Harley-Davidsons се предлагат с превключвател за налягане на маслото и съответен индикатор, който осигурява на водача визуално предупреждение за потенциален проблем със системата за смазване. Самият превключвател е прост в дизайна, но може да играе голяма роля в цялостното здраве на вашите мотоциклети.

Конструкция на превключвател за налягане на маслото

Стандартният превключвател за налягане на масло Harley-Davidson прилича на увеличен болт с глава, по-голяма от нормалната, от която се простира чифт проводници. В сензорите това е двойка електрически компоненти, които обикновено са затворени към електрическата верига в покой, което означава, че веригата е пълна, за да може светлинното налягане да свети. Единият контакт е прикрепен към вала, докато другият може да се движи по дължината на вала. Използва се пружина за поддържане на контакта в неподвижния контакт, докато двигателят е в покой.

Как работи превключвателят

Спряхме двигателя, контактите на масления превключвател се държат здраво заедно, което осветява маслото с ниско налягане върху инструменталната група на мотоциклети. С включването на двигателя маслената помпа натиска двигателя и принуждава подвижните превключватели да се отдалечат от неподвижния контакт. Това прекъсва веригата и изключва светлината за ниско налягане на маслото. Превключвателят изисква много малко налягане, за да поддържа вратата отворена, което се доказва от 10-килограмовото налягане, генерирано от двигателя на празен ход. Но контактът ще се затвори и завърши веригата, ако налягането на маслото падне под 5 паунда на квадратен инч.

отстраняване на неизправности

Предупреждение за ниско налягане на масло може да се задейства от няколко условия в системата за смазване на мотоциклети, но не всички от тях са причина за аларма. Това първо нещо, което трябва да проверите, е нивото на маслото в резервоара за масло; недостатъчното подаване на масло намалява количеството масло, циркулиращо в целия двигател. Ако доставката на масло е достатъчна, проверете дали маслото се връща в резервоара от маслената помпа. Ако маслото не се върне в резервоара, маслото може да бъде запушено, клапанът за освобождаване на масло може да се залепи или да се повреди вътрешно маслената помпа. Може да има изтичане на масло, ако маслото се връща в резервоара за масло. Ако всички условия изглеждат нормални, налягането може само да е виновно.

Замяна на превключвателя за налягане на маслото

Ако се предвиди пълна доставка на масло, маслената помпа работи правилно и маслото се връща в резервоара за масло, превключвателят за налягане на маслото може да се затвори в затворено положение. Налягането на маслото е на дъното на филтъра на картера, в зависимост от модела. От Harley-Davidson се предлага специален цокъл за сваляне и подмяна, но може да се използва регулируем набор от заключващи клещи. След като старият превключвател бъде изваден, завийте новия превключвател на място и го затегнете от 96 до 120 инча-фунта с въртящ ключ.