Как работи превключвателят на петата и пръстите на мотоциклет?

Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 18 Август 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Pedi Spin (проверка на прочность)
Видео: Pedi Spin (проверка на прочность)

Съдържание


Мотоциклите, оборудвани с колчета за крак на ездача, за разлика от дъските, обикновено имат лост за смяна на пръстите на краката, разположен отпред и малко по-висок от левия крак. Велосипедите с дъски за дъска обикновено са оборудвани с превключвател от петата до петите - два лоста за смяна, които са свързани във формата на "V." Лостовете са разположени отпред и отзад на левия под. Действието на превключвателя на петата до петата донякъде наподобява движението на трион: Когато едната страна се изкачи нагоре, другата страна се спуска надолу. Принципът и интеграцията на движението на съединителя са еднакви и за двата вида превключватели. С превключвателя на петата-петата, мотоциклетистът има възможност винаги да използва превключване за смяна на предавки.

Преместване нагоре

Със стандартен превключвател на пръстите на краката мотоциклетистът трябва да постави левия крак под асансьора и да се повдигне, за да премине в следващата по-висока предавка. Когато използва превключвател на петата-петата, мотоциклетистът натиска надолу с петата на задния лост, за да превключи в следващата по-висока предавка. Завещанието се освобождава и ще бъде готово за следващата смяна.


downshifting

И в двата мотоциклета, оборудвани със задвижване и оборудвани с пренасочване, превключването в по-ниска предавка се осъществява чрез натискане на смяна напред с топката на левия крак. След като мотоциклетистът отново влезе в съединителя, смяната се освобождава, така че да може да се нулира за следващата смяна.

Предимства за превключвателя на петата и пръстите

Много мотоциклетисти, които свикват да използват превключвател на петата до краката, много по-лесно използват движението надолу, за да превключват предавките. За да превключи в по-висока предавка, мотоциклетистът натиска надолу с петата си на задния лост за превключване. За да превключи в по-ниска предавка, мотоциклетистът натиска надолу с топката на крака си върху предния лост за смяна. Тъй като няма нужда от сватби, има по-малък шанс да се ожени повърхността на багажника. Ездачите с определени увреждания също намират превключвателя на петата до петите по-лесен за манипулиране, особено тези с ограничена подвижност в глезените.


Недостатъци на превключвателя на петата и пръстите

Използването на превключвател на петите до краката улеснява свикването, особено за ездачите, които използват традиционен превключвател на пръстите на краката от много години. Въпреки че е възможно да се използва предния край на превключвателя за превключване на по-високи предавки, трябва да се направи много повече от обикновено, обикновено има много пространство между дъската и долната страна на лоста за смяна на предния ход. Това затруднява правилното позициониране на левия крак за превключване в по-висока предавка. Превключвателите на петата-петата почти винаги се намират на мотоциклети с дъски. Дъските за подова настилка изпъкват повече от колчета за крака, което дава на ездача по-малко място да се облегне на завой, преди да влезе в контакт с пътната настилка.

Ако багажът или спортното ви оборудване са твърде големи или обемисти, за да се поберат в багажника на колата ви, можете да ги носите отгоре на автомобила. Ако колата ви не е с фабрично инсталирани р...

Израстването на банаци, мъх и водорасли на лодките ви е не само много грозно, но и оставено без проверка, може да доведе до корозия на корпуса. Те могат да причинят влачене във водата, което води до н...

Очарователни Статии