Съдържание

• Ранна история
• Режещ метър до скоростомер
• Първи автомобилен скоростомер
• Механични и електронни скоростомери

Изобретателят Никола Тесла получи първия патент за скоростомер, който се основава на въртящ се индикатор на скоростта на вала през 1916 г. Цел Артур П. Уорнър, първоначалният основател на многото въплъщения на Warner Electric, претендира правата върху първото изобретение скоростомер за автомобила. Warner Electric все още доставя индустрията, като осигурява промишлени съединители и спирачки, заедно със сензори, превключватели и системи за напрежение.

Ранна история

Първите скоростомери датират от ранните пътувания. Тъй като човекът приключваше и пътуваше, той търсеше и намираше гениални начини да запише данните си за пътуване. Маркировката на колелата върху количките помогна по-рано. Китайците от третия век казват барабанен удар, който помага на китайците да определят разстоянията за пътуване. Всеки път, когато зъбният механизъм на китайския механизъм, задвижван от колелото на механичната карета, удари от разстояние, ръка би ударил лицето на барабана. Христофор Колумб имаше история на морска скорост - по този начин терминът "възел", когато говори за скорост на лодката. Моряците щяха да влачат претеглената, заплетена линия във вода. Моряците броиха възелите, пуснати в определен период, за да определят скоростите.

Режещ метър до скоростомер

Артър П. Уорнър, притежател на повече от 100 патента - според уебсайта на Warner Electrics - изобретява устройство за измерване на скоростта за промишлени режещи инструменти, наречено режещ метър. След това той адаптира тази технология за автомобила. Няколко различни вида скоростомери са на разположение на производителите на автомобили, така че А. П. Уорнър тръгна на маркетингова кампания за популяризиране на своя спидометър пред обществото. Според уебсайта How It Made Made, Warners "дизайнът се радва на значителен успех." След края на Втората световна война компанията Warner Instrument поставя девет от всеки 10 скоростомера в автомобилите.

Първи автомобилен скоростомер

През 1901 г. Oldsmobile Curved Dash Runabout е оборудван с механичен скоростомер. Overland и Cadillac бяха следващите, които предоставят скоростомери в своите автомобили и скоро след това скоростомерите бяха предложени като фабрично инсталирани опции в повечето произведени автомобили. Тези ранни скоростомери бяха трудни за четене и нямаха осветление за нощно гледане. Задвижвайте кабели, захранвани от скоростта на автомобила.

Механични и електронни скоростомери

Едва през 1920 г. механичният скоростомер се интегрира в самия корпус на трансмисията. Този дизайн е продължил от 1920 г., докато на сцената пристигна британският производител от 1976 г. Астън Мартин Лагонда с първото по рода си електронно табло и цифров скоростомер. Тъй като тези автомобили са произведени само преди една седмица, първите доставки се случват чак през 1979 г. в Европа и през 1982 г. в САЩ.