Съдържание
Трансмисията C-6 е тежкотоварна тристепенна автоматична трансмисия, произведена от Ford Motor Company. C6 се използва почти изключително за високопроизводителни превозни средства и камиони. C6 често погрешно се определя като трансмисия C4, също произведена от Ford. Тези трансмисии не само имат подобен външен вид, но и двете са тристепенни единици. Тъй като C6 е по-издръжлив от C4, той обикновено е най-скъпият от двата и може да бъде по-трудно да се намери. Следователно, как да идентифицирате C6 е жизненоважно.
Стъпка 1
Пребройте броя на болтовете, които придържат маслото на трансмисията към трансмисията. Капакът за масло е разположен на дъното на трансмисията и използва общо 17 болта, за да придържа тигана към трансмисията. Болтовете са разположени около цялата устна на тигана. Преброяването на броя на болтовете е необходимо за трансмисията C4 използва общо само 11 болта.
Стъпка 2
Намерете щепсела за източване. Изпускателната тапа C4s е разположена на дъното на тигана, тапата за източване е отстрани на тавата и може да бъде разположена от страната на водачите на трансмисията.
Стъпка 3
Определя дали предаванията могат да бъдат отделени от случая на прехвърляне. За разлика от трансмисията C4, тя е единична единица, която не може да бъде премахната от трансмисията. Корпусът на звънеца е разположен отпред на трансмисията. Преобразувателят на въртящия момент се намира вътре в корпуса на звънеца. Ако между корпуса на звънеца и центъра на предаването има шев, трансмисията не е C6.
Стъпка 4
Намерете предавката на водача на скоростомера. Скоростта на водача на скоростомера на C6 е разположена отстрани на удължителния корпус. Корпусът на удължителя е задната част на трансмисията, където задвижващият вал влиза в задната част на трансмисията.
Намерете лостовете за управление. Лостчетата за управление се свързват с превключвателя вътре в автомобила и променят предавките при преместване на превключвателя. На C6 има два лоста за управление. И двата лоста за управление са разположени от страната на водача на трансмисията, точно над предавателната кутия на трансмисията.
