Съдържание

• инструкции
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Предмети, които ще ви трябват

Преден амортисьор е от съществено значение, което увеличава точността на управление и управление на автомобила. Това е метална дължина, обикновено направена от кръгла или квадратна тръба, която се закрепва към предната част на кулата на подпорите и преминава през двигателя. Свързването на кулите на подпорите заедно рамката се намалява. Обикновено лесната стойка е много проста за инсталиране.

инструкции

Стъпка 1

Отворете предния капак за достъп до горните кули на подпорите от страната на двигателя. Почистете кулите на подпорите с обезмаслител и чист, сух парцал. Не инсталирайте стойката на стойката с колата, седнала на крикове. Тя трябва да е на земята и на четирите колела.

Стъпка 2

Проверете горните подпори, където са разположени гайките или болтовете за горните подпори. Някои автомобили няма да имат гайки за закрепване на скобата на подпорите, в този случай дупките ще трябва да бъдат пробити. Ако няма ядки, за да отидете на бара, прескочете към стъпка 8.

Стъпка 3

Извадете гайките, които придържат горната опора към тялото. Тъй като окачването е разтоварено, няма опасност от отстраняване на горните гайки на подпорите.

Стъпка 4

Поставете подпора върху шиповете, към които са закрепени гайките. Маншонните пръти са направени специално за всяко приложение, така че не забравяйте да инсталирате правилната стойка на подпорите.

Стъпка 5

Внимателно тествайте прилягането на щангата, като бавно спускате качулката в затворено положение, за да видите дали има някаква намеса между качулката и стойката на подпорите. Качулката не трябва да се притиска в ъглите на щангата.

Стъпка 6

Инсталирайте гайките върху стойката на стойката и ги затегнете с въртящ се гаечен ключ към обтегнатите очертания със скобата на подпорите.

Стъпка 7

Регулирайте центъра на щангата (ако е регулируема) с отворен ключ, така че щангата да е опъната към двете кули на подпорите.

Стъпка 8

Поставете щангата на мястото на върха на опорните кули. Маркирайте къде са дупките с маркер. С помощта на електрическа бормашина внимателно пробийте дупки за болтовете на подпорите.

Стъпка 9

Затегнете стойката на стойката с предоставения хардуер. Някои подпори ще бъдат монтирани с болт и гайка; други ще бъдат монтирани с гайка, която е резба, която се вкарва в пробитите отвори. След това щангата се закрепва с болтове към гайките. Следвайте указанията, които са дошли с лентата за подпори.

Изпробвайте прилягането на щангата и качулката; след това тестово шофиране на автомобила. Уверете се, че няма странни шумове, създадени от подпора на стойката и че кормилното управление работи правилно. Опора на подпорите трябва да направи усещането за управление по-прецизно.

Предмети, които ще ви трябват

• Комплект гнездо и тресчотка
• Отворени гаечни ключове
• маркер
• Силова тренировка (някои превозни средства)
• Свредла
• Гаечен ключ