Съдържание
General Motors, или GM, започва да разработва фамилията двигатели LS през 1997 г. GM използва тези осемцилиндрови двигатели в различни автомобили и камиони със задвижване на задните колела до 2005 г. Типично приложение за двигателя LS1 беше Chevrolet Camaro от 1998 до 2002 г. Двигателят LS1 използва хармоничен балансьор, известен още като балансиращ колянов вал, в края на коляновия вал, за да поддържа коляновия вал стабилен при висока скорост. Процедурата за инсталиране на хармоничен балансьор в двигател LS1 изисква отстраняване на допълнителни компоненти за достъп до коляновия вал.
Стъпка 1
Извадете батериите с гнездо, за да избегнете неволно стартиране на двигателя. Откачете задвижващия колан за климатика.
Стъпка 2
Повдигнете автомобила с подов жак и го подкрепете безопасно на стойките на крика. Изключете стартерния мотор с гнездовия ключ за достъп до коляновия вал. Свалете десния капак на трансмисията и отделете линиите за предаване на масления охладител от радиатора. Изключете охладителя за течността на кормилното управление, ако вашето превозно средство е така оборудвано.
Стъпка 3
Прикрепете инструмент J 42386-A към маховика, за да задържи маховика на мястото си и извадете монтажния болт на люлката на коляновия вал с гнездо. Свържете инструмент за отстраняване към люлката на коляновия вал и издърпайте балансиращия механизъм от коляновия вал.
Стъпка 4
Монтирайте люлката на коляновия вал към коляновия вал с инструмент за инсталиране. Затегнете стария монтажен болт към люлката и го затегнете до 240 фута с въртящ се ключ. Извадете стария монтажен болт за люлката на коляновия вал с гнездо.
Стъпка 5
Измерете дълбочината на коляновия вал в борния баланс с микрометър за дълбочина. Това измерване трябва да бъде между 0.094 инча и 0.176 инча. Повторете стъпки три и четири от дълбочината на монтаж на люлката на коляновия вал е в този диапазон.
Стъпка 6
Затегнете новия монтажен болт към люлката на коляновия вал и го затегнете до 37 фута с въртящ се ключ. Завъртете монтажния болт допълнително на 140 градуса по посока на часовниковата стрелка с гнездо.
Стъпка 7
Прикрепете линиите за масления охладител на трансмисията към радиатора и затягащите гайки на въртящия момент до 20 фунта с помощта на гаечен ключ. Свържете охладителя за течността на кормилното управление, ако вашето превозно средство е така оборудвано. Поставете десния капак на трансмисията и го затегнете до 106 инча. Свържете стартерния двигател.
Спуснете автомобила и прикрепете задвижващия колан за климатика. Свържете кабела към отрицателния клем на акумулатора с гнездо.
Предмети, които ще ви трябват
- Комплект гаечен ключ
- Подов крик
- Джак стои
- Инструмент J 42386-A
- Инструмент за отстраняване на балансира на коляновия вал
- Микрометър за дълбочина
- Гаечен ключ
