Как да инсталирате термостат на двигателя Powerstroke

Съдържание

Стъпка 01
Стъпка 11
Стъпка 21
Стъпка 31
Стъпка 41
Стъпка 51
Предмети, които ще ви трябват

Powerstroke беше осемцилиндров дизелов двигател, произведен от International Harvester и инсталиран в линията Super Duty на камионите на Ford Motor Company. Super Duty от 2011 г., който беше представен през 2010 г., сега използва дизелов двигател, произведен от Ford. Двигателят Powerstroke се използва за оптимизиране на температурата при оптимална температура. Можете да замените дефектния термостат на Powerstroke за около един час.

Стъпка 01

Отворете капака на вашия камион и оставете двигателя да се охлади, за да не бъдете попарени от радиатора на охладителната течност. Пропуснете тази стъпка, ако не сте работили през последните няколко часа.

Стъпка 11

Извадете капачката на резервоара от резервоара на радиатора в горната част на двигателя и го поставете настрани. Поставете чист съд за източване, който има капацитет от пет галона, под щепсела за източване от страната на водача на радиатора, точно зад предната броня. Разхлабете, но не изваждайте, щепсела за източване на радиатора с 19 мм ключ. Оставете охлаждащата течност да се източи напълно в съда за източване. Затегнете тапата за изтичане и внимателно издърпайте резервоара за изтичане изпод превозното средство.

Стъпка 21

Проследете горния маркуч на радиатора от горната страна на водача на радиатора до металния корпус на термостата. Напръскайте проникващата течност върху трите болта, които придържат корпуса към двигателя и го оставете да се накисне за няколко минути. Притиснете крановете на скобата на маркуча върху термостата с чифт клещи и плъзнете, за да скобите далеч от корпуса. Използвайте усукване и издърпване на маркуча на радиатора, за да го извадите от корпуса.

Стъпка 31

Извадете трите задържащи болта на термостата с 8 мм гаечен ключ в посока обратно на часовниковата стрелка. Поставете болтовете настрана. Внимателно огледайте корпуса с отвертка с плоско острие. Повдигнете настоящия термостат от корпуса и го изхвърлете. Поставете нов термостат в корпуса, като използвате същата ориентация като стария термостат.

Стъпка 41

Издърпайте старата уплътнителна пръстен "O" от дъното на корпуса на термостата и го изхвърлете. Почистете спояващата повърхност на корпуса и двигателя с уплътнител за уплътнение. Поставете ново уплътнение с "O" пръстени в каналите от долната страна на корпуса. Поставете корпуса обратно върху термостата и затегнете фиксиращите болтове.

Стъпка 51

Натиснете горния маркуч на радиатора обратно над корпуса на термостата, докато не се закрепи напълно. Стиснете клемите на скобата на маркуча с клещи и плъзнете скобата обратно в първоначалното си положение върху маркуча.

Поставете фуния в отвора на резервоара на радиатора и внимателно за охлаждащата течност от отвора за изтичане обратно към радиатора. Поставете капачката и затворете капака.