Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Стъпка 10
• Стъпка 11
• Стъпка 12
• Стъпка 13
• Стъпка 14
• връх
• предупредителен
• Предмети, от които ще се нуждаете

Статорът е неразделна част от вашата система за зареждане на мотоциклети Harley-Davidson Softail, генерира електрическо поле, което се управлява от въртящ се магнитен маховик за генериране на променлив електрически ток. Късо съединение или внезапен скок на електрически ток, причинен от регулатор на напрежение на напрежението, могат да повредят плътно навитите медни намотки, които обграждат статора, намалявайки способността му да зарежда зареждащата система. За да замените статора, основната задвижваща система Softails трябва да бъде частично разглобява се, използвайки различни специализирани инструменти. Освен това регулаторът на напрежението трябва да бъде подменен едновременно, за да се избегнат бъдещи проблеми.

Стъпка 1

Монтирайте мотоциклета върху стойка във вертикално положение. Оставете двигателя и основната верига да се охладят напълно.

Стъпка 2

Извадете седалката от мотоциклета, като използвате отвертка с плоска глава или като махнете винта на палеца на ръка. Изключете кабела на батерията от отрицателния извод на батерията, като използвате отвертка Phillips.

Стъпка 3

Развийте основния винт за източване на веригата - под кръглото покритие на дербито - с помощта на гнездо Torx и гаечен ключ. Изцедете първичната течност в тиган, след това завийте основния винт за източване на мястото си. Затегнете дренажния винт до 18 фута с помощта на гаечен ключ.

Стъпка 4

Развийте левия преден плот или опора за крака, левия пътник за краката и страничната стойка, използвайки гаечен ключ. Извадете външния капак на първичната верига с помощта на гаечен ключ.

Стъпка 5

Основен инструмент за заключване на задвижването между горната част на първичната верига и компенсатора, разположен на изходния вал на двигателя в първичната верига. Разхлабете компенсаторната гайка, използвайки гнездо и прекъсвач. Развийте гайката на ръка и извадете компенсатора. Извадете основния инструмент за заключване на устройството.

Стъпка 6

Извадете основния обтегач на веригата с помощта на гнездо. Издърпайте зъбното колело на компенсатора и се освободете от изходния вал на двигателя. Извадете маховика на статора от изходния вал на двигателя с помощта на инструмент за отстраняване на маховика на статора.

Стъпка 7

Развийте всичките четири болта от вътрешните статорни пръстени от стомана, като използвате гнездо Torx и гаечен ключ. Извадете закрепващата плоча на окабеляването, разположена зад лявата страна на статора, с помощта на отвертка Phillips. Изключете съединителя на статора от кабелния сноп, разположен между предната част на двигателя и основния корпус на верижната верига, след което избутайте конектора през гумената решетка на основните вериги. Издърпайте статора от изходния вал на двигателя и от основната верига.

Стъпка 8

Развийте регулатора на напрежението от предната част на двигателя, като използвате ключа на гнездото. Издърпайте клемата на заземяващия проводник от резбата за монтаж на резбата от дясната страна на регулатора на напрежението. Изключете регулатора на напрежението от проводника на мотоциклите, след което издърпайте регулатора на напрежението.

Стъпка 9

Монтирайте нов регулатор на напрежението върху двигателя, след това поставете клемата на заземителния проводник в десния монтаж. Завинтете монтажните гайки на място и ги затегнете до 100 инча. Включете регулатора на напрежението в кабелния сноп.

Стъпка 10

Омажете новите статори с верига за първична течност Harley-Davidson, след това натиснете конектора през гумения ремък до предната част на двигателя. Включете конектора в кабелния сноп. Монтирайте статора върху изходния вал на двигателя. Покрийте болтовете на новия статор за закрепване със средно-здрава фиксираща резба, след което завинтете болтовете на място с торкс драйвер. Затегнете болтовете до 40 инчови лири. Поставете отново фиксиращата табела на окабеляването.

Стъпка 11

Плъзнете маховика на статора върху изходния вал на двигателя, последван от корицата на зъбното колело на компенсатора. Поставете зъбното колело на компенсатора в първичната верига, след това плъзнете зъбното колело, последвано от компенсатора, върху маховика на статора. Завийте ръката на компенсаторната гайка, след което затегнете гайката до 150 фута.

Стъпка 12

Поставете отново обтегача на първичната верига и затегнете гайката на обтегача до 25 фута. Поставете отново капака на основната верига и уплътнението. Завийте добре болтовете на капака. Затегнете болтовете до 120 инчови лири, като редувате болтовете в кръстосан модел.

Стъпка 13

Свалете капака на дербито от основния капак на веригата, като използвате драйвер Torx. Основната верижка с една четвърт от течността на първичната верижка Harley-Davidson. Поставете отново капака на дербито и завийте свободно болтовете на Derby. Затегнете болтовете до 6 фута, редувайки болтове в кръстосан модел.

Стъпка 14

Поставете отново предните и пътническите опори за краката или дъските за пода, както и страничната стойка. Затегнете опорите за краката и болтовете на страничната стойка до 42 фута.

Свържете отново кабела на батерията към отрицателния извод на батерията. Поставете отново седалката, след което спуснете мотоциклета на страничната му стойка.

връх

• Повреденият статор ще даде на първичната течност опушен, изгорял мирис.

предупредителен

• Съхранявайте старата първична течност в запечатан контейнер, от обсега на деца или животни, докато тя може да бъде откарана в сервиз за ремонт на Harley-Davidson за изхвърляне.

Предмети, от които ще се нуждаете

• Отвертка с плоска глава
• Филипска отвертка
• Комплект драйвери на Torx
• Тиган за улов
• Гаечен ключ
• Гаечен ключ и гнезда
• Комплект гаечен ключ
• Основен инструмент за заключване на устройството
• Прекъсвач бар
• Инструмент за отстраняване на маховик на статора.
• Регулатор на напрежението
• Една четвърт верига за първични течности Harley-Davidson
• Четири статорни болта
• Средно якостно фиксиращо съединение