Как да се спуснете до C5 Corvette

Съдържание

Стъпка 1
Стъпка 2
Стъпка 3
Стъпка 4
Стъпка 5
Предмети, които ще ви трябват

Версията C5 на Corvette е произведена между 1997 и 2004 г. C5 е преработена от инженерите на Chevrolet от самото начало. Използвайки болтовете за регулиране на окачването, можете да сте сигурни, че имате C5 Corvette. Максималното разстояние на спускане е 3/4 от инч отпред и 1 инч отзад с окачването Z51. Стандартните окачвания на FE1 и F45 могат да бъдат спуснати до ½ инча както отпред, така и отзад.

Стъпка 1

Паркирайте колата на повърхност и блокирайте предните колела. Джак в задната част на колата и я подкрепете с жак стойки. С помощта на гаечния ключ махнете колелата и гумите.

Стъпка 2

Намерете задната част през пружината и края на пружината. Регулиращите болтове се поставят нагоре. Забележете прекомерните нишки на горната част на болта. Това е областта за регулиране. Като използвате 18 мм гнездо на гаечен ключ в долната част на болта и държите 18 мм отворен гаечен ключ на горната гайка, завъртете болта по посока на часовниковата стрелка, докато видите само две или три нишки, изложени на горната част на болта.

Стъпка 3

Повторете процеса от другата страна на пружинния кръст. Измерете всяка страна, за да се уверите, че разстоянието е едно и също и на двата болта. Джак колата обратно, свалете стойките на крика и след това спуснете колата на земята.

Стъпка 4

Блокирайте задните колела и повдигнете предните части на колата. Джак стои под колата за подкрепа. Извадете предните колела и гумите. Поставете блок от дърво върху горната част на крика и го поставете на дъното на предната пружина. Джак пружината нагоре, за да облекчи напрежението върху нея.

Стъпка 5

Намерете регулирането на височината на возене точно предните амортисьори. Използвайки 10-милиметровия гаечен ключ, завъртете болта обратно на часовниковата стрелка, докато се почувства стегнат. Завъртете болта на завой по посока на часовниковата стрелка, за да го отдръпнете малко. Повторете процеса от другата страна. Извадете стойките на крика обратно на земята.Измерете добре разстоянието между земята и предната част на колелото, за да се уверите, че регулирането е еднакво и от двете страни.

Карайте колата за няколко дни, за да се уталожи и направете корекции според нуждите. Направете изравняване, след като сте доволни от резултатите.