Съдържание
Обичайното схващане днес е, че математиката влезе едва през 80-те години на миналия век, когато компютърното проектиране и моделиране удариха сцената. Но в действителност всяка машина е направила редица неща - от началото до края.
Планиране на продукти
Автомобилните тела може да се родят във въображението на дизайнерите, но това започва с анализ на пазара. Всеки има определена ниша и те са там. Задачата на продуктовите специалисти е да анализира пазарните данни, да разбере какво продава, къде се продава и за колко. Продуктовите дизайнери трябва да разгледат данните за конските сили, теглото, икономията на гориво и размерите и техните идеални спецификации за инженерни и дизайнерски отдели. По много голям начин тогава продуктовите планиращи интензивни математически анализи на пазара, които диктуват почти всяко критично измерение и спецификация на крайния продукт.
Шаси инженеринг
Основната задача е да се изгради шаси и компоненти, които да отговарят на спецификациите на устройствата за планиране на продукти - което е много по-ангажирано, отколкото звучи. Компютърното моделиране направи много за инженерите на шасита, които вече могат цифрово да „изграждат“ шаси в компютър и да го „тестват с крах“ отново и отново, използвайки сложни алгоритми за смятане и физика. Физическото моделиране се е превърнало в поле на математиката и науката от само себе си, а резултатите от това моделиране засягат всеки аспект на конструкцията на шасито и използването на материали. Геометрията и тригонометрията са най-важните елементи на дизайна на окачването, тъй като те са почти навсякъде другаде, носещ компонент трябва да се закрепи към друг.
Външен дизайн
Мислите, че това е чисто художествен процес - това е вид артистизъм, силно смесен с науката и математиката. Може би сте чували израза, вероятно позорно, че автомобил „изглежда, че е проектиран във вятърен тунел“. Дизайнерите, които ще правят тези неща много често, ще могат да правят много пари за в бъдеще. Те ще направят промени в дизайна на автомобилите, за да подобрят своите аеродинамични характеристики в компютъра, преди изобщо да създадат мащабен модел от него. Отново, подобно на компютърно тествани краш-тестове в отдела за шаси, усъвършенстваните алгоритми и изчисления играят решаваща роля в начина, по който изглежда и се държи готовият продукт.
Интериорен дизайн
Интериорният дизайн е друга област, в която можете да помислите за артистичност и естетически дизайн, на първо място, но не. Много геометрия и тригонометрия влиза в науката за "ергономията" или вътрешното оформление. Поставянето на всеки габарит, превключвател, набиране и отчитане в превозното средство е определен набор от параметри, които те лесно могат да вземат предвид. Тези неща също играят роля при поставянето на стълбове, опори, табла и волани заради въздушните възглавници. Това е безопасно, удобно, удобно и се надяваме добре да изглежда.
фабрика
След като всички конструктивни елементи са на мястото си, автомобилите тръгват към монтажната линия. С всички роботи, участващи в производствения процес, няма абсолютно никаква връзка между компютърните изчисления, геометрията, тригонометрията, заваряването и материалната физика. С днешните производствени процеси всичко е измерено до нанометъра, завършено и точно в него. Математиката също играе роля в анализа на работния процес, тъй като производителите винаги търсят начини да използват максимално ефективно времето на своите работници и роботи. Toyota е известна с това; нейната система за непрекъснато усъвършенстване „kaizen“ има дълга история в индустриалния стандарт в производството.
Завършване и доставка
Кола не работи с нея. След производството определен брой преминава към тестване на продукта или контрол на качеството. Някои от тях са изпратени да бъдат тествани, където физиката има последната дума по време на производството. Другите са тествани на пътя на тестова писта, където се правят прецизни измервания на акустичните способности, возене, управление, мощност и емисии. Необходима е математика - много математика - за да се съберат и съпоставят всички тези резултати. И накрая, един автомобил трябва да премине през логистичен процес за доставка. Тук се изчисляват таблиците за време и разстояние и най-накрая пристигат на автокъщата. Веднъж там собственикът владее и прогонва, без да знае, че най-новата му награда е машина, направена от числа от началото до края.
