Съдържание

• Карбураторната система
• Поплавковата система
• Горивната струя
• Вентури тръбата
• Дроселната клапа
• Видове карбуратори

Ако двигателят се счита за сърцето на автомобил, тогава карбураторът е душата на двигателя. Карбураторът е отговорен за подаването на правилната смес от гориво и въздух, за да може двигателят да работи. Това е пряка връзка на водача с двигателя с вътрешно горене: натиснете педала за газ и работата на карбураторите е да кара автомобила да върви по-бързо. Обратно, карбураторите могат да се регулират, ако не е достатъчно мощност.

Карбураторната система

Карбураторната система работи на основни принципи: измерване на правилното съотношение на гориво и въздух, разпръскване на горивото в пара и разпределение на смес от гориво и въздух в двигателя. Когато горивото достигне до карбуратора, то тече през тръбата за подаване на гориво и в плаваща купа. След това горивото се влива през горивната струя в другата страна на карбуратора. Тази страна включва точка за навлизане на въздух, известна още като варела или гърлото, тръба Venturi, тръба, която варира по ширина, и дроселната клапа.

Поплавковата система

Терминът "поплавкова система" се използва за описание на типична работа на карбуратори. Горивото тече през входа и седалката, след това края на иглата и поплавъчната купа. Иглата е важна, защото купата се напълва, поплавъкът бута иглата в иглата, отрязвайки горивото. Постоянното гориво остава.

Горивната струя

Горивната струя се нарича още основната дюза. Дозиращата струя, калибриран отвор на дъното на плаващата купа, определя количеството гориво, което ще се движи в двигателя. Дозиращата струя се отваря във въздуха, докато се движи във въздуха и в тръбата на Вентури.

Вентури тръбата

Venturi тръбата е наречена така, защото действа на ефекта Venturi. В тръбата се създава вакуум въз основа на това колко въздух се втурва през входа на карбуратора. Тясната дюза на ръка премества горивото в тръбата на Вентури чрез ниско налягане, което го изважда от дюзата. След това този спрей се натиска към дроселната клапа.

Дроселната клапа

Дроселната клапа е поставена между спрея и входящата тръба, която води до двигателя. Има два вида дроселни клапани: пеперудата, която е кръгъл диск, и цилиндричната, която е широка колкото входящата тръба и се върти. Дроселът се управлява от ускорителя, с кабели или пръти, прикрепени към дросела с лост. Въпреки че ускорителят контролира оборотите на двигателя, могат да се направят вариации на дроселния клапан, за да се подобри работата.

Видове карбуратори

Предлагат се няколко различни типа, конфигурации и производители на карбуратори. Различните вариации на конфигурация включват две и четири варела за повече въздушен поток, ускорителни помпи, игли с голям поток и вакуум вторични диафрагми, само за да назовем няколко. Производителите на карбуратори за производителност включват Edelbrock, Holley, AED, Wood и Predator. Малките производители на карбуратори за двигатели включват Briggs и Stratton, Bing и Tecumseh, наред с други. Тези типове включват двигатели за косачки, снегори, мотоциклети, разделители на трупи и шайби под налягане.