Съдържание
Няколко отлични модела от малки пикапи, които балансират нуждата от мощност с нуждата от икономия на гориво. Пробегът на галон ще варира в зависимост от състоянието, така че изчисленията на пробега са средни стойности. Като цяло пикапите за задвижване на четирите колела не достигат 28 mpg, докато по-вероятно е моделите на задвижване на две колела да са лесни за околната среда и вашия портфейл. Шофирането с ръчна скоростна кутия, а не автоматична ще разтегне километрите ви за галон още по-далеч.
Най-новите пикапи, ефективни с гориво
Малко камиони отвъд моделите, произведени през 80-те години, толкова близки до 28-милиметровата марка. За 2010 г. пикапът, който се доближава най-близо до Ford Ranger с две колела, който получава 22 mpg в града и 27 на магистралата. Това превозно средство беше най-ефективният пикап през 2008 и 2009 г., изпълнен само с 26 mpg на магистралата през тези години. През 2007 г. Mazda B2300 съответства на Ranger за икономия на гориво и двете пикапи реално постигат 29 мили на галон по магистралата. В града и двамата се движеха по 24 mpg. Нито един от камионите през последните години не е постигнал 28 mpg комбинирани за ефективност на града и магистралата.
Пикапи от 90-те и 2000-те
През 90-те години няколко по-малки камиона са достигнали средно 27 mpg, движещи се по магистралата, но нито един не се доближава до 28 mpg за комбинираната си икономия на гориво. Забележителни марки и модели са Isuzu Hombre от 1996 г., Chevy S10 от 1997 г., както и Ford Ranger от 1991 г. и GMC Sonoma от 1996 г. Според базата данни за горивната икономика, единствените камиони от началото на 2000-те, които се приближават до 28 mpg, са 2000 Chevy S10, 2000 Isuzu Hombre и 2000 GMC Sonoma, всички от които стигат 27 mpg по магистралата, но все още се движат само 22 mpg комбинирани.
Пикапи от 1980-те
Десетилетието с най-голям брой гориво-пикапи е 80-те години. Повече от дузина камиони за 80-те години от няколко различни компании получават средно 28 mpg. GMC 1985 S10, Chevy S10 от 1985 г. и Mitsubishi от 1985 г. са някои от малките пикапи с комбинирана икономия на гориво, които достигат 28 mpg. Няколко пикапа дори се изкачват по-високо от 28, като камионите с две колела Isuzu от 1985-87 достигат повече от 30 mpg.
