Съдържание
Всмукателният колектор е съществена част от двигателя на автомобила. Това е поредица от тръби, която се закрепва към няколко двигателя и доставя въздух към цилиндрите или горивната камера. Заедно с подаването на въздух, всмукателният колектор е канал за горивната смес и разпределя както въздуха, така и горивото към цилиндрите. Когато манифестът на приема стане замърсен, той показва специфични симптоми по време на работа на двигателя.
празен
Един от първите признаци или проблеми, които се развиват, когато всмукването се проявява, когато двигателят работи на празен ход. Гладкият звук, който чувате, се чува от звука на прекъсващ звук. На празен ход започва да работи грубо поради мръсотия или отломки, засягащи въздуха и горивната смес, преминаваща през всмукателния колектор. Горивният филтър не премахва всички чужди предмети, открити в бензина. Тези минутни частици могат да бъдат прикрепени към всмукателния колектор и горивната камера на двигателя.
сергия
Много пъти мръсен всмукателен колектор ще доведе до спиране на автомобила при забавяне. Когато спрете, мръсотията и отпадъците не позволяват на въздуха и горивната смес да влизат в отделенията на двигателя. След като потока въздух и гориво се прекъсне, двигателят спира и умира при спиране.
мис
Мръсен всмукателен колектор също може да доведе до пропускане на един или повече цилиндъра. Пропуск на цилиндъра възниква, когато той не се запали правилно по време на работа. Не всички замърсявания и отпадъци влияят върху целия всмукателен колектор. Мръсотията може да зарази само една от тръбите, осигуряващи въздух и гориво към една цилиндрова глава. Тъй като този цилиндър не се запалва, двигателят компенсира загубата на мощност. Това кара двигателят да спре да се върти за кратко. Спирането е толкова малко, че не изключва двигателя, но можете да чуете проблема.
Кашлицата
Много пъти мръсен всмукателен колектор ще доведе до кашляне на двигателя, което е причинено от липсата на горивни камери и горивни камери. Мръсотията или отломките не са прекъснали потока въздух или мазут, но ограничават количеството, необходимо за пълното запалване на цилиндъра. Липсата на въздух и гориво кара двигателя да кашля или да избухне обратно. Мръсотията ограничава горивото и въздуха, но го прави непоследователно. Цилиндърът последователно получава малко количество въздух и гориво, проникващи в мръсотията, а след това много гориво и въздух, проникващи в мръсотията. Несъответстващото количество създава звук за кашлица.
въглероден
Един от основните проблеми с всмукателния колектор е натрупването на въглерод вътре в тръбите на компонента. Топлият въздух окислява горивната смес с течение на времето, създавайки въглерод, който се развива вътре в тръбите на колектора. Въглеродът може да блокира цяла тръба и да причини всички споменати по-рано симптоми, както и да попречи на двигателя дори да стартира. Въглеродът е дъвкави неща, които ще залепят във всяка част на двигателя. Той може да зарази инжекторите, цилиндрите, буталата и всяка част от всмукателния колектор.
