Съдържание
мощност
Както подсказва името им, мотокарите с пропан използват двигател, който работи с пропан газ. Този газ се съхранява в резервоар под налягане и може да се пълни лесно. Когато пропанът се изтласка в двигателя, той намалява налягането и се превръща в пара. Потокът пари може да се контролира с помощта на газ. Вътре в двигателя, пропановата пара се смесва с въздух. Запалителна свещ запалва сместа и полученото налягане движи буталата и създава мощност. Тази мощност завърта колелата и задейства хидравличната помпа, както е посочено в следващия раздел. Тъй като газът е много чисто горящ, мотокарите, задвижвани от пропан, са безопасни за използване в складове и други конструкции. Емисиите са много ниски и замърсяването е сведено до минимум.
хидравлика
За да могат мотокарите да бъдат ефективни, те трябва да могат да повдигат и движат много тежки предмети. Тази задача се изпълнява с помощта на хидравлика. Хидравличната система се състои от помпа, тръби и цилиндри. Плътната течност изпълва системата. Когато помпата се активира, тя принуждава тази течност през тръбата и в цилиндрите. Точно както изстискването на бутилка с вода може да принуди горната й част, така и натрупването на хидравлична течност в цилиндъра избутва буталото. Това подвижно бутало повдига вилиците на автомобила, което позволява да се прибират големи предмети с лекота. Когато вилите са спуснати, процесът се обръща и хидравличната течност се измества от цилиндрите и обратно в помпата.
насочване
Пропанови мотокари, които обикновено работят в складове, където пространството е много ограничено. Кормилната система е проектирана така, че да направи маневра маневрен и лесен за управление. Подобно на автомобила, управлението се управлява с помощта на волан. За разлика от автомобилите обаче, мотокарите използват задните си колела за завиване. Когато воланът е обърнат надясно, задните колела завиват наляво. Това „задно управление“ позволява на мотокара да се върти бързо и да завърти много тесен радиус.
