Съдържание

• Подобрители на индекса на вискозитета
• Повърхностно-защитни добавки
• Подобряване на ефективността на добавките
• Добавки, удължаващи живота на маслото

Имаше време, когато моторното масло беше просто моторно масло. През 30-те години производителите на петрол започват да добавят восък към маслената основа. Предлагат се и повечето добавки и добавки към моторни масла. Има три основни цели за използването на добавки, защита на повърхностите на частите на двигателя, подобряване на работата на маслото и удължаване на живота на маслото.

Подобрители на индекса на вискозитета

Чистото базово масло има единично тегло или вискозитет. Вискозитетът е устойчивостта на течността да тече. Колкото по-голямо е вискозитетното число, толкова по-устойчиво е маслото да тече или колкото е по-гъсто. Многостепенните масла имат добавки, посочени като подобрители на индекса на вискозитета. Тези добавки причиняват многостепенните масла с вискозитет или тегло 10W-40 да не са по-дебели от 10-килограмово масло при нула градуса по Фаренхайт и не по-тънки от 40-килограмово масло при 212 градуса. Има два недостатъка на подобряването на индекса на вискозитета. Първият е, че те не са смазочни материали. Колкото по-голяма е разликата в двата числа в многокачествените масла, толкова повече подобрители на индекса на вискозитета има в маслото, което означава, че има по-малко действително масло. Вторият недостатък на подобрителите на индекса на вискозитета е, че те са склонни да се разпадат под натиска да бъдат принудени чрез работещ двигател. С всяка разградена VII молекула, маслото има малко от своя вискозитет при високи температури.

Повърхностно-защитни добавки

Предимствата на някои добавки към моторните масла са, че те защитават металните повърхности на двигателя, особено когато смазващият филм с масло се разпада. Средствата против износване предпазват от триене и изземване на двигателя. Цинкът и фосфорните съединения често се използват като средства против износване. Други включват съединения на фосфор и сяра. Недостатък на серните добавки е, че те могат да повлияят неблагоприятно на горивата и да повредят каталитичните конвертори. Детергентите в двигателното масло инхибират ръждата и отлаганията и отстраняват някои твърди отлагания. Дисперсанти държат твърди частици в суспензия, така че да не образуват утайка. Някои добавки изпълняват функциите на детергенти и дисперсанти. Някои добавки могат да работят срещу други добавки, използвани за намаляване на триенето. Определени детергенти и диспергиращи добавки могат да предизвикат разпенване и образуване на отлагания при високи температури.

Подобряване на ефективността на добавките

Подобрителите на индекса на вискозитета попадат в тази категория добавки. Дори и с използването на секвестранти, те могат да се използват за намаляване на тежестта на депресантите, така че те могат да се използват за предпазване на восъка от замръзване.

Добавки, удължаващи живота на маслото

Маслото има тенденция да се пени, когато коляновият вал се върти през него. Пяната не се смазва толкова ефективно, колкото течното масло, затова се добавят инхибитори на пяната, за да се намали повърхностното напрежение, за да се срутят мехурчетата. Прекалено много добавка на инхибитор на пяна може да има обратен ефект и да насърчава разпенването. Със съвременните двигатели, работещи при все по-високи температури, съществува опасността от окисляване на маслото от двигателя и това сгъстяване. Антиоксидантните добавки забавят или предотвратяват този процес чрез разлагане на пероксиди.