Съдържание
Всмукателният колектор има Ford Explorer е дизайн от две части. Между горния и долния всмукателен колектор има уплътнение, което може да изпита сухо гниене или напукване с течение на времето. Една пукнатина може да доведе до изтичане на вакуум, което означава, че сместа от въздушно гориво е изключена - двигателят получава повече гориво - и компютърът ще се опита да компенсира повече гориво в двигателя. Вие не просто губите газ, но Explorer все още работи постно, но той работи изобщо.
Стъпка 1
Изключете кабела за заземяване на батерията и го оставете настрана, той не докосва метал. Плъзнете тава за изтичане под радиатора. Разхлабете кокошката и оставете сместа против замръзване да се отцеди. Ако течността в канализацията се появи и антифризът е на възраст под пет години, можете да я използвате повторно.
Стъпка 2
Разхлабете скобите с отвертка или подходящо гнездо, в зависимост от вида на скобата. Извадете тръбата за изпускане на въздуха. Издърпайте маркуча за вентилация на картера от тялото на дросела. Развийте и свалете щита на тялото на дросела със съответните гнезда или гаечни ключове. Извадете кабелите от дроселния вал.
Стъпка 3
Маркирайте всички електрически проводници и вакуумни линии, прикрепени към горния всмукателен колектор с маскираща лента и маркер. Извадете скобите на ускорителя, но оставете кабела в скобите. Отстранете скобите настрана. Изключете EGR или маркучите на охлаждащата течност на тялото на дросела, в зависимост от това коя е оборудвана.
Стъпка 4
Маркирайте проводниците на свещта, за да можете да ги инсталирате по-късно на подходящия цилиндър. Издърпайте проводниците на щепсела от пакетите на бобините. Изключете проводника на кабела от запалителната бобина. Извадете пакетите намотките от двигателя със съответния гнездо.
Стъпка 5
Деблокирайте и съответното гнездо. Извадете останалата част от проводниците и държачите на стака от колектора, ако все още има свързани.
Стъпка 6
Застанете с лице към двигателя, така че страничният клапан на водачите да е от дясната ви страна, а страничният клапан да е отляво. Погледнете задържащите болтове на горния всмукателен колектор - има шест от тях. Две от тях са отдясно, две отляво, а две по-дълги са в средата.
Стъпка 7
Етикетирайте болтовете по следния начин: Най-близкият до вас болт от страната на водача е №3. Болтът точно зад това е №1. Работете по средата на приема. Най-предният болт в средата е №5, а този зад него (най-близо до защитната стена) е №6. Най-предният болт отстрани е №2, а задният - №4.
Разхлабете болтовете в числов ред. Повдигнете горния всмукателен колектор от долния всмукателен колектор. Почистете свързващите повърхности с уплътнител със скрепер и парцал, като се грижите за всмукателния колектор.
Предмети, които ще ви трябват
- Комплект гаечни ключове
- Паниране източване
- Комплект гнезда
- отвертка
- Залепваща лента
- маркер
- скрепер
- Гаечен ключ
