Съдържание

• Извадете CMP сензора
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Инсталирайте новия CMP сензор
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Предмети, които ще ви трябват

Неизправен сензор за положение на разпределителния вал (CMP) има пряко влияние върху икономията на гориво и мощността на двигателя на вашия Ford F-150. Пренебрегването на проблема или изчакване сензорът да достигне края на експлоатационния си живот не само ще ви струва пари, но и ще запази двигателя ви от стартиране. Спестете пари сега и продължете двигателя да работи и да работи по най-добрия начин, като следвате тази проста процедура за подмяна на сензора CMP на вашия модел F-150.

Извадете CMP сензора

Стъпка 1

Откачете кабела на заземената батерия с помощта на гаечен ключ. Този кабел е свързан към батерията със знак минус до нея.

Стъпка 2

Поставете да хванете тиган под радиатора и извадете поне 2 qt. ако имате модел на двигател 4.2L. Това е необходимо, за да получите достъп до CMP сензора.

Стъпка 3

Развийте тръбния двигател, свързан с водната помпа в предната част на двигателя, ако имате модела на 4.2L двигател. Използвайте тресчотка, тресчотка и гнездо.

Стъпка 4

Извадете комплекта за всмукване на въздухоочистител, за да стигнете до гърбицата на сензора за положение, ако имате 5.4L модел двигател. Използвайте отвертка Phillips, тресчотка и гнездо.

Стъпка 5

Изключете електрическия конектор на датчика за положение на разпределителния вал.

Стъпка 6

Развийте CMP сензора от предната част на двигателя, като използвате тресчотка, храпови разширение и гнездо.

Извадете сензора CMP от двигателя.

Инсталирайте новия CMP сензор

Стъпка 1

Поставете новия CMP сензор на място и затегнете болтовете с помощта на тресчотка, удължител на тресчотка и гнездо.

Стъпка 2

Включете електрическия конектор на датчика за положение на разпределителния вал.

Стъпка 3

Инсталирайте монтажа на всмукателните тръби за въздухоочистител с отвертката и тресчотката и гнездото Phillips, ако имате 5.4L модел двигател.

Стъпка 4

Смажете уплътнението на О-пръстена на тръбата с чиста охлаждаща течност, ако имате модел на двигателя 4.2L. След това поставете нагревателната тръба на мястото си и затегнете болта за закрепване на скобата, като използвате храповете, удължителя на тресчотката и гнездото. Препоръчва се да се замени уплътнението на О-пръстена с ново, ако старите са износени или повредени.

Стъпка 5

Допълнете охлаждащата система със смес от 50/50 дестилирана вода и антифриз през гърлото на пълнителя на радиатора, като използвате малка фуния, ако имате модела на двигателя 4.2L.

Прикрепете заземена кабелна батерия с помощта на гаечния ключ.

Предмети, които ще ви трябват

• гаечен ключ
• Тиган за улов (ако е необходимо)
• Тресчотка, удължаване на тресчотка и гнездо
• Филипска отвертка (ако е необходимо)
• Уплътнителен пръстен (ако е необходимо)
• Дестилирана вода и антифриз (ако е необходимо)
• Малка фуния