Как да сменим ядро ​​нагревател Ford F-150 от 1997 г.

Автор: Randy Alexander
Дата На Създаване: 23 Април 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Как да сменим ядро ​​нагревател Ford F-150 от 1997 г. - Ремонт На Автомобили
Как да сменим ядро ​​нагревател Ford F-150 от 1997 г. - Ремонт На Автомобили

Съдържание


Ядрото на нагревателя във вашия Ford F-150 от 1997 г. е единица в стил радиатор, използвана за отопление на интериора на вашия камион. Топлоносителят тече от долния маркуч на радиатора към и през сърцевината на нагревателя. Тази течност загрява уреда и вентилаторът на вентилатора принуждава топъл въздух през сърцевината и в кабината, когато нагревателят е включен. Дефектна или запушена сърцевина на нагревателя ще потъне във вътрешната дъска на пода от страната на предните пътници. Подмяната на сърцевината на отоплителното тяло може да бъде сложен и отнемащ време ремонт поради разположението му зад таблото на страната на пътниците.

Стъпка 1

Повдигнете капака и изключете двата кабела на акумулатора с помощта на полумесечен ключ. Плъзнете контейнера за рециклиране под щепсела за източване на радиатора.

Стъпка 2

Извадете капачката за пълнене на радиатора. Разхлабете тапата за източване на радиатора, използвайки гаечен ключ, за да източите охлаждащата течност на радиатора. След като се източи, сменете щепсела и затегнете. Съхранявайте контейнера за рециклиране в долния маркуч на радиатора.


Стъпка 3

Изключете маркуча на радиатора там, където той се прикрепя към радиатора, като разхлабите скобата на маркуча. Оставете излишната течност да се оттича в контейнера за рециклиране.

Стъпка 4

Намерете линиите за всмукване и връщане на сърцевината на нагревателя, които стърчат през защитната стена на страничната стена на двигателното отделение. Изключете маркучите от основните накрайници, като натиснете клипса с отвертка с плоска глава, докато завъртите маркуча обратно на часовниковата стрелка на ръка.

Стъпка 5

Отстранете винтовете Torx под предното табло, което държи мекия капак на таблото на място. Достигнете под таблото за управление и извадете монтажните болтове, прикрепящи рамката на таблото към вътрешната защитна стена. Това ще позволи цялото предно стъкло.

Стъпка 6

Отлепете входящите и връщащите маркучи на вътрешния нагревател от основните накрайници, като освободите скобите за притискане с помощта на клещи за заключване на канали. Извадете маркучите чрез усукване, докато дърпате. Изключете лентата за заземяване на основния кабел на нагревателя, която се закрепва към вътрешната защитна стена с един болт.


Стъпка 7

Извадете външните монтажни болтове на фурната, задържащи капака на сърцевината на нагревателя на място. Отстранете монтажните болтове на фурната, като прикрепите действителната сърцевина на нагревателя към вътрешната защитна стена. Маневрирайте устройството към предното стъкло. Внимавайте да не разлеете охлаждащата течност в сърцевината на нагревателя.

Стъпка 8

Инсталирайте резервния нагревател в обратна посока надолу от предното стъкло и зад арматурното табло. Поставете отново сърцевината на нагревателя, капака на сърцевината и лентата на заземяващия кабел.

Стъпка 9

Поставете внимателно маркучите за всмукване и връщане към основния нипел на защитната стена. Зърното е с различен диаметър, за да ви предпази от неправилно преминаване на свързващите маркучи.

Стъпка 10

Свържете рамката на таблото и покрийте обратно на отстраняването. Затегнете всички болтове. Бъдете сигурни, че въздушната възглавница е била свързана по време на ремонта. Ако не се случи, свържете отново, ако е необходимо.

Стъпка 11

Свържете отново маркучите, разположени в двигателното отделение на нипела на сърцевината на защитната стена, като щракнете маркучите на място. Свържете долния маркуч на радиатора към радиатора и го закрепете на място с помощта на скобата на маркуча за притискане.

Стъпка 12

Напълнете отново радиатора със смес 55/45 нова антифриза и дестилирана вода. Свържете отново батерията и стартирайте двигателя. Пуснете двигателя за няколко минути, за да изпуснете всеки въздух, затворен в охладителната система.

Изпробвайте резервния нагревател, като включите и изключите нагревателя непрекъснато, като наблюдавате промяната в температурата. Проверете за течове на всички съединения на маркуча.

предупредителен

  • Не изключвайте въздушната възглавница, разположена в корпуса на арматурното табло.

Предмети, от които ще се нуждаете

  • Torx отвертка
  • 2 галона антифриз
  • Дестилирана вода
  • Комплект гаечен ключ
  • Полумесец гаечен ключ
  • Завивки на канали
  • Предпазни очила
  • Рециклиране на контейнер

Тъй като вибрациите при високи скорости могат да бъдат причинени от няколко проблема. Повечето от тях са на волана и могат да бъдат проследени до предния край на колата. Вибрациите с висока скорост м...

Универсална става (U връзка) е съединител, който свързва два твърди въртящи се вала, за да може тези валове да продължат да се въртят под ъгъл. Перфектното съединение би било в състояние да завърти в...

Прочетете Днес