Съдържание

• отстраняване
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• монтаж
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• връх
• Предмети, които ще ви трябват

Често срещан проблем с климатичната система в Chevy Lumina е изтичането на уплътнения в компресора. Вече не е законно да навивате хладилния агент за климатик в атмосферата, така че възстановяването на хладилния агент е изискване. Вашият местен автосервиз ще направи това срещу номинална такса. Въпреки че има допълнителни разходи, все пак можете да спестите значителна сума пари, като сами замените компресора.

отстраняване

Стъпка 1

Повдигнете и подкрепете Lumina със стойки за жак и крик. Позицията на крика се откроява от работната ви зона. Някои модели имат щитове за пръски от страната на пътника и предния капак на бронята. Извадете ги за по-лесен достъп до компресора.

Стъпка 2

Свалете задвижващия ремък, като компресирате пружинния обтегач с 3/8 гаечен ключ, поставен в квадратния отвор на рамото на обтегача.

Стъпка 3

Развийте маркучите от задната страна на компресора с 15 мм гнездо и гнездо на гаечния ключ и изключете електрическия конектор на съединителя на компресора.

Извадете 10-милиметровия болт, който прикрепя компресора към конзолата, разположена в задната част на компресора. След това компресорът, като извадите 13-милиметровите болтове на фурната, които прикрепят тялото на компресора към блока на двигателя. Извадете компресора, като го пуснете през пространството между предния подрамник и блока на двигателя

монтаж

Стъпка 1

Напълнете новия компресор с препоръчаното количество масло за климатизация. Обикновено това е 8 унции, но 6 унции. е достатъчно, ако не замествате тръбата на акумулатора и отвора. Циркулацията на маслото в компресора от съединителната пластина няколко завъртания на всеки унции масло. Това прави по-лесното получаване на цялото количество масло в компресора.

Стъпка 2

Завийте болта с 13 мм болтове, но все още не ги затягайте. Стартирайте първо болта на болта на скобата и последния болт.

Стъпка 3

Поставете уплътненията на маркуча и го поставете отново на гърба на компресора. След това включете електрическия конектор обратно в съединителя на компресора.

Стъпка 4

Поставете отново задвижващия ремък, като компресирате обтегача и плъзнете колана върху новия компресор.

Стъпка 5

Вакуумен пуловер на системата чрез инсталиране на датчиците и маркучите на сервизните портове, разположени във високите и ниските страни. Инсталирайте вакуумната помпа върху жълтия маркуч и го включете. Отворете двете страни на устройството за измерване и оставете вакуумната помпа да вакуумира в системата за 45 минути до час. Това води до влага в системата.

Стъпка 6

Затворете двете страни на уреда и маркуча и извадете вакуумната помпа. Инсталирайте кутия на нейно място и поставете първата кутия в нея. Инжектирайте го в системата през синия нисък страничен клапан. Когато налягането се изравни на двата манометра, стартирайте двигателя и включете климатика на високо. Оставете кутията да изпразни системата и след това затворете синия клапан. Инсталирайте втората кутия на крана и отворете синия клапан и оставете това да се изпразни. Когато това не може да премине, инсталирайте 1/2 кутия, за да довършите системата.

Инсталирайте отново всички щитове за пръски и обратно към земята

връх

• Типичната кутия за хладилен агент съдържа само 12 унции, а не 1 фунт, така че не забравяйте да получите достатъчно хладилен агент.

Предмети, които ще ви трябват

• 3/8 комплект гнездо за задвижване
• Комплект метричен гаечен ключ
• Нов компресор
• Климатик. масло
• Вакуумна помпа
• охладителен
• Маркучи за монтаж на хладилен агент.