Съдържание
При кормилото на багажника и зъбното колело вътрешните прътове се връзват от кормилната рейка и директно се прикрепят към краищата на външните вратовръзки. Външният прът е свързан с коляното на кормилото. Този монтаж поддържа маневреността на кормилното управление. Връзките и въжетата за вратовръзка също се манипулират по време на подравняване на предно и задно колело. Тъй като спецификациите за подравняване са в границите на правилото.
Външната завързваща щанга завършва
Свързан с вътрешния прът на връзката и кокалчето, не трябва да има вертикално или хоризонтално движение в края на външната връзваща пръчка. Тествайте ги само на ръка. При отключване на волана и предния мост - или на цялото превозно средство - повдигнат, поставете ръцете си на позициите 9lock и 3 окълк. Поклащайте издърпването напред и назад с постоянни удари, докато помощник проверява движението на края на външната връзка на пръта, за да завърже връзката. Вие също бихте могли да усетите и вероятно да чуете движението в края на вратовръзката. Поставете рекрута отдясно и завъртете волана докрай надясно и няколко пъти. Проверете външните прътове за връзки за всяко вертикално движение.
Вътрешни вратовръзки
Вътрешните краища на вратовръзката са малко по-сложни за диагностициране, освен ако не бъдат напълно заличени. Движението от външните щанги може да прехвърля отпуснатостта и шума през целия багажник. Поставете ръката си върху вътрешния край на пръта - един по един - и повдигнете нагоре и надолу, за да проверите за отпуснатост. В крайни случаи ще можете да видите вертикалното движение във вътрешната връзка. Преместването на защитната обувка също ще ви осигури по-добър визуален преглед. Уверете се, че не бъркате движението във вътрешните втулки на багажника с движението на вътрешната пръчка. Усещането в усещането за отпуснатост на вътрешната вратовръзка ще бъде много леко, но вероятно е по-важно от това.
Кога да сменим краищата на щангите
Няма интервален график за поддръжка, който да подновява връзките или краищата на вратовръзките, преди да изтекат. С други думи, ако не е счупено, не го поправяйте. Щангите и краищата на вратовръзката трябва да се проверяват при всяко повдигане на автомобила, тъй като инспекцията е бърза и лесна. Сменяйте вратовръзките само когато има игра в тях. Ако мазни ботуши са компрометирани, те не могат да бъдат заменени. Вътрешните пръчки за връзване са малко по-трудни за замяна от външните краища на вратовръзката. Обикновено изискват вътрешна вратовръзка, за да ги извадите от стелажа. Намажете фитингите на zerk на външния пръстен, услугата за масления филтър.
