Съдържание

• Коригиране на налягането в гумите
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Нулиране на системата
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• връх
• Предмети, които ще ви трябват

Cadillac DTS може да се използва със система за наблюдение на налягането в гумите или TPMS. Той открива ненормално налягане в гумите и алармира водача на информационния център или DIC. Когато това се случи, гумата ще трябва да се регулира и системата ще трябва да бъде нулирана. След като гумата е правилна и настроена на заводски характеристики, са нужни само няколко секунди за нулиране на системата.

Коригиране на налягането в гумите

Стъпка 1

Проверете налягането във всяка гума с габарит на гумата

Стъпка 2

Вземете препоръчаното налягане в гумите от стикера на перваза на водача.

Регулирайте налягането във всяка гума. Добавете въздух с въздушен компресор или част от въздуха с задния край на габарита на гумата според изискванията.

Нулиране на системата

Стъпка 1

Завъртете ключа за запалване в положение "Run", но не стартирайте автомобила.

Стъпка 2

Натиснете неколкократно бутона за информация за превозното средство, докато се появи „PRESS SET / RESET TO RESET TIRE SYSTEM“ в интерфейса на информационния център на драйвера, монтиран на панела с инструменти.

Стъпка 3

Натиснете и задръжте DIC Set / Reset бутона за пет секунди. Сега на дисплея ще се покаже „СЪСТОЯНИЕ НА СИСТЕМА ЗА НАЛЯГАНЕ НА ГУМИТЕ“

Завъртете ключа в положение "Изключено". Системата вече е нулирана и автомобилът е готов за управление.

връх

• Според EPA, ниското налягане в гумите може да доведе до 3% намаляване на икономията на гориво. TPMS ще бъде с 25 PSI или 7 PSI по-ниски от препоръчаните от фабричните настройки. Дори спадът на налягането в гумите с 1 PSI може да доведе до намаляване с 0% на икономия на гориво. Проверявайте налягането в гумите всеки път, когато пълните колата си с газ.

Предмети, които ще ви трябват

• Манометър в гумата
• Въздушен компресор