Съдържание
Както е установено в двигателя с разпъващ блок, повдигачите са отговорни за предаването на движението на лобовете на разпределителния вал към тласкачите. Плъзгачите задействат рокаджиите, които отварят клапаните. Хидравличните повдигачи позволяват повдигането на клапана да увеличи налягането. Маслото вътре изтласква носещите рамена по-далеч от разпределителния вал, което кара клапаните да се отварят допълнително. Провалите в налягането на маслото обикновено са в основата на подслушването на повдигача, известно още като срив на повдигача.
Стъпка 1
Проверете нивото на маслото. Ако нивото на маслото е достатъчно ниско, маслената помпа може да започне да засмуква въздух при високи обороти, като по този начин гладува повдигачите на необходимото налягане. Ако нивото на маслото е твърде високо, въртящият се колянов вал и пръти ще се разпръснат в него, принуждавайки въздушни мехурчета във въздуха и превръщайки ги в меренга пяна, която няма да изгради подходящото налягане. Ако е твърде високо, изцедете маслото и го напълнете със съответното количество течност. Ако е твърде ниско, добавете масло в капачката за пълнене до достигане на съответното ниво.
Стъпка 2
Стартирайте двигателя и проверете дали ще свършите работата. Добавете разтворител за промиване с масло във вашия двигател. Стартирайте двигателя и го настройте на празен ход при около 1000 оборота в минута, като завъртите винта за регулиране на празен ход върху тялото на дросела на часовниковата стрелка. Оставете двигателя да работи на празен ход за 15 минути.
Стъпка 3
Седнете зад волана и много постепенно повдигнете газта до около 2500 об / мин, след което го освободете. Продължавайте да правите това отново и отново за около пет минути. Това винаги ще бъде под налягане и понижава налягането на повдигачите, разтворителят и разрушаването на буталата на повдигачите.
Стъпка 4
Изцедете маслото в съда за източване на маслото, но оставете стария маслен филтър на място. Допълнете двигателя с много леко масло за промиване на двигателя. Тези специализирани масла обикновено са с тегло 0W-20 и са само малко по-дебели от водата.
Стъпка 5
Оставете двигателя да работи на празен ход в продължение на 20 минути, като повтаряте процедурата по зареждане на повдигача на всяка стъпка. Изцедете маслото, развийте стария филтър от блока, заменете го с нов и напълнете отново двигателя с препоръчаното масло. Стартирайте двигателя и проверете за повдигането на повдигача.
Извадете клапана на двигателя и проверете за счупени или огънати компоненти. Ако установите, че двигателят е имал огънати бутала, износени повдигачи (или регулатори на ремъка на двигател с надвисна кула), износени износени рамена (последователи на кулачки на моторен двигател) или износени клапани, тогава ще трябва да смените засегнатите компоненти.
Съвети
- Най-лошият сценарий е, че клапанът се износва там, където те влизат в контакт с носещите рамена, като в този случай трябва да премахнете главите на цилиндрите, за да замените клапаните.
- Ако вашият двигател използва регулируеми рокерски рамена, може да се наложи просто да ги регулирате (известен още като арматура на клапана). Въпреки това, повечето съвременни двигатели използват нерегулируема клапана, при която правилно работещ хидравличен повдигач или регулатор на ремъка поддържа клапанната система да работи с нулев просвет.
Предмети, които ще ви трябват
- Основни ръчни инструменти
- Подов крик
- Джак стои
- Разтворител за промиване на масло
- Паниране източване
- Моторно масло
- Маслен филтър
