Съдържание
Стартовият мотор на вашия двигател на Chevrolet е проектиран да върти колелото и да стартира двигателя. Връзката между маховика и стартерната предавка може да бъде малко фина и ако няма достатъчно хлабина между двете предавки, можете да получите шлайфащи звуци и да имате проблеми със стартирането. Поправката е да добавите стартерна подложка или две, в зависимост от правилното разстояние.
Стъпка 1
Повдигнете предната част на автомобила с помощта на крика и го закрепете на стойките на крика. Превозното средство трябва да е напълно сигурно на крилото, преди да пълзите под него.
Стъпка 2
Изключете положителния извод на батерията с помощта на отворен ключ. Пропълзете под превозното средство и намерете стартера, който ще бъде маховикът между трансмисията и двигателя. Развийте скобата за хартия и се опитайте да стигнете скобата между предавката на стартерния мотор и маховика. Нуждаете се от 1/16-инчов клирънс и хартиената щипка е добър начин да определите този размер. Ако не можете да го направите там, трябва да добавите поне една подредба.
Стъпка 3
Развийте стартера от двигателя, използвайки 3/8-инчовата тресчотка и гнездото, и поставете подгъва над двата болта на стартера. Затегнете двигателя на стартера обратно към блока на двигателя. Скобата за хартия все още не се побира, повторете процеса и добавете още една подстригване. Правете това, докато скобата за хартия се впише между празнините.
Свържете отново положителния терминал на батерията с помощта на отворен ключ. Спуснете колата от стойките на крика с помощта на крика. Стартирайте двигателя и слушайте каквото и да е смилане и се уверете, че той стартира плавно. Ако не се стартира, махнете едно корито и опитайте отново. Ако започне плавно, но чуете шлайфане, добавете още един шум към процеса си.
Предмети, които ще ви трябват
- крик
- Джак стои
- Комплект гаечен ключ
- Скоба за хартия
- 3/8-инчови тресчотка, удължител и гнездо
- Комплект стартерни подложки
