Съдържание
Главният цилиндър на съединителя е компонент в превозно средство с ръчна трансмисия. Той е отговорен за генерирането на необходимото количество хидравлично налягане, за да работи съединителят. Педалът на съединителя е свързан към главния цилиндър на съединителя и се свързва с цилиндъра към силата на двигателя към трансмисията, когато водачът натисне педала. Ако цилиндърът на главния съединител се обърка, автомобилът може да прояви различни симптоми.
Заклещен педал
Когато главният цилиндър на съединителя се обърка, педалът на съединителя ще падне на пода при натискане и няма да се повдигне отново. Когато това се случи, водачът няма да може да превключва в нито една предавка. Автомобилът няма да бъде управляван, докато главният цилиндър на съединителя не бъде сменен.
Трудно изместване
Когато главният цилиндър на съединителя се обърка, той не се проваля напълно, това ще доведе до много трудно преместване по време на движение. Натискането на педала на съединителя може да бъде трудно Съединителят може да започне да се изплъзва.
Ниска течност
Честото ниско ниво на спирачната течност е индикация, че цилиндърът на главния съединител е лош или не работи и скоро ще се обърка. Това често е теч, но може да се получи и от физически повреди, като дупка или пукнатина. Течността може да присъства на земята. Ако превозното средство обикновено е в абсорбиращо вещество, като сухота, може да не забележите изтичащата течност. Ако подозирате, че главният цилиндър е лош или върви зле, редовно следете нивата на течността. Ако нивото на течността намалява бързо в рамките на 48 часа, цилиндърът е лош.
Резервно копие на резервоара
Ако цилиндърът на главния съединител изчезне, това ще доведе до повишаване на течността при натискане на съединителя. За да проверите това, гледайте резервоара, докато друг индивид натиска педала на съединителя. Ако нивото на течността се повиши в резервоара при натискане на педала и се понижи при отпускане на педала, главният цилиндър може да бъде заменен.
