Съдържание
Задният диференциал е неразделна част от вашия автомобил, който предава въртящ момент и въртене през валове по дължината на автомобила. Задвижването на задните колела е проектирано с цел задвижване и стабилност. Когато се случи сблъсък, това може да причини вибрации, шум и течове на течност, които влияят на ускорението и управляемостта на превозните средства. Шофьорът трябва да се консултира с сертифициран механик, за да се справи с лош заден диференциал и да предотврати по-нататъшни повреди по шосейните системи.
Шум в предавка от празен ход
Когато превозното средство е включено и се чува тракащ шум, идващ от задната част на автомобила. Този шум може да бъде причислен към универсалните фуги на задвижващия вал. Тези стави свързват предавката към задния диференциал; те бяха износени, можеха да повлияят на диференциала, принуждавайки го да работи по-силно, като по този начин износва предавките си. За да проверите предавките на задния диференциал, е необходимо да се консултирате с потребителя сертифициран техник.
Шлайфане на зъбни колела със скорост
Когато автомобилът ускори, може да има повече Това може да се дължи на предавките на задния диференциал да бъдат съблечени или разделяни от неудобно движение, докато въртят задвижващия вал. Шумът може да бъде особено бърз и бърз.
Вибриране и изтичане на течност
Универсалните фуги от износено злато също ще предизвикат вибрации по задвижващия вал и в блока на двигателя чрез трансмисията. Това може да се усети при високи скорости в каросерията на автомобила или през пода. Задният диференциал и универсалните стави също имат положителен ефект върху правилното функциониране на кожата. Потърсете всяка течност, събрана в задната част на пътя, след като е престояла една нощ.
