Съдържание

• Съотношения на скоростната кутия
• ЕВРО-IV компютърна система
• Идентифициране на Ford E4OD
• Допълнителни промени

Трансмисията на Ford E40D - тежкотоварна единица, открита в микробуси от серия E, камиони от серия F, Bronco и Expedition - е компютърно контролирана трансмисия за превозни средства със задно задвижване. Ford използва E40D в превозни средства, произведени в моделни години от 1989 до 1997 година.

Съотношения на скоростната кутия

E40D има първа предавка от 2,71 към 1, второ предавателно число 1,54 към 1, трето предавателно число от 1,00 към 1 и четвърто предавателно число от 0,71 до 1.

ЕВРО-IV компютърна система

E40D за първи път се управлява електронно в лекотоварни автомобили. Според „Популярна механика“, E40D получава команди от бордовия компютър за управление на двигателя EEC-IV, „който обработва входа от двигателя, трансмисията и самото превозно средство определя най-добрите точки на смяна за производителност и постоянно усещане при смяна“. Според Форд, факторите при определяне на изменението на трансмисията включват температура на предаване, скорост на двигателя и надморска височина. Ford твърди с 25 процента по-добра икономия на гориво през 1991 г. F-150 с двойно задвижване на колелата с трансмисията E40D спрямо F-150 от 1990 г. при по-старата трансмисия C-6.

Идентифициране на Ford E4OD

Фургоните E-серия и камионите от серия F с E40D от моделни години 1989 до 1993 г. имат модел на изместване на P-R-N-OD-2-1. Тези модели имат и превключвател за анулиране на свръхпробег. През 1994 г. Ford представи трансмисията 4R70W, която използва същия модел на превключвателя, което прави неефективно да се тества превключвателят, за да се определи кое предаване има превозното средство. Всички 4.2-литрови и 4.6-литрови, както и някои 5-литрови двигатели на Ford използват по-новите 4R70W. Дизеловите превозни средства и тези с 4.9-, 5.4-, 5.8-, 6.8- и 7.5-литрови двигатели имат E4OD. За алтернативен начин на трансмисия, измерете тигана на предавателната течност. E40D е с дължина около 15 инча.

Допълнителни промени

Компонентите, които можете да замените с модернизирани части на пазара, включват компютър, преобразувател на въртящия момент, зъбни колела, бутален съединител, предна помпа, слънчева предавка, втулки на задния корпус, регулатор на налягането, клапан за обратно усилване и централна опора. Можете също така да добавите маслени охладители, за да осигурите по-голяма надеждност.