Съдържание
„Турбо“, кратко за турбокомпресора, е газов компресор в двигател с вътрешно горене, който позволява на двигателя да поеме, което означава, че двигателят има повече кислород за изгаряне и може да произвежда повече мощност. Garrett е специализиран в производството на турбо за всички видове автомобили, от BMW и Audis до състезателни автомобили. Той произвежда малки, средни и големи, носещи топчета T-серия и състезателни турбо турбини. T25 е турбо със среден размер.
Удобства
T25 Turbo има лагерна система с масло и вода. Това е най-малкият турбокомпресор, носещ топката, произведен от Garrett, което означава, че се използва при търкаляне на топката. Той има вътрешен отпадъчен багаж, който представлява клапан, който отклонява отработените газове от турбинното колело в двигателя, и входящ фланец, който по същество е укрепващо ребро или джанта. Това турбо е най-подходящо за по-малки двигатели с до 270 конски сили. Има три модела на T25 Turbos: GT2554R-471171-3, GT2560R-466541-1 и GT2560R-466541-4.
Размери на компресора
Компресорът GT2554R-471171-3 има индуктор от 42 мм и екдуктор 54,3 мм. "Индукторът" е мястото, където за колело, което за компресор е "незначителният" диаметър, а екдукторът е "основният" диаметър. Това е обърнато за турбинното колело. Компресорът има "тапицерия", или съотношение между областите на индуктора и екструдера, 60. Площта / радиусът или "A / R", което е 0.80 геометрично отношение между различни части на турбо корпуса. GT2560R-466541-1 и GT2560R-466541-4 имат индуктор от 46.5 mm и екструдер 60.0 mm, с 60 тапицерия и 0.6 A / R.
Размери на турбината
Турбината за всички модели на T25 има 41,7 мм екдуктор и 53 мм индуктор с 62 гарнитура и A / R от 0,64.
