![How to set up your adventure bike or dual sport bike︱Cross Training Adventure](https://i.ytimg.com/vi/Nl07WXSIppQ/hqdefault.jpg)
Съдържание
Ниският профил е направен така, че да е по-близо до земята и по-близо до колелото по съображения за изпълнение и по козметични причини. Ако имате гуми с нисък профил на колата си, може да откриете, че постоянно ги пълните с въздух. Може да не знаете това, когато се блъснете по пътя, когато попаднете на пътя. Когато имате нисък профил на автомобила си, трябва да внимавате да избягвате дупки и други предмети на пътя поради удар. Травма на гума от дупки и други удари може да причини течове и да я повреди след ремонт.
Стъпка 1
Надуйте гумата до максимално налягане с въздушния компресор. Препоръчителното налягане е посочено на страничната стена на гумата.
Стъпка 2
Поставете ръка върху резервоара за вода. Когато стреляте тече, ще видите мехурчета във водата, издигащи се до върха. В много случаи ниският профил ще изтече от областта на мънистата. Областта на мънистата е мястото, където гумата и джантата се срещат. След като разберете вида на теча, с който се справяте, ще можете да определите дали гумата може да бъде фиксирана. В някои случаи може да откриете, че имате разбита история. Ако в този момент видите, че вашият изстрел скача от областта на мъниста, преминете към следващата стъпка.
Стъпка 3
Извадете сърцевината на клапана от стъблото на клапана, като поставите инструмента на сърцевината на клапана в стеблото и го завъртите наляво.
Стъпка 4
Определете инструмента за прекъсване на мъниста на машината за гуми. Обикновено ще намерите прекъсвача за мъниста от дясната страна на машината за издърпване на джантата. Прекъсвачът на мънистата е направен от метал и е извит. Управлявате го с педал в основата на машината.
Стъпка 5
Поставете гумата и джантата в прекъсвача на мъниста, като я търкаляте до мястото, където главата на прекъсвача за мъниста седи между гумата и джантата. Натиснете функцията на педала на прекъсвача на мънистата и счупете топчето. Счупете мъниста от задната страна на гумата по същия начин, както сте направили предното мънисто.
Стъпка 6
Проверете областите на мъниста за всичко, което може да бъде между тях. Много пъти ще намерите корозия и люспи от метал от джантата. Използвайте телената четка, за да почистите възможно най-добре зоните на мънистата.
Стъпка 7
Развийте горната част на уплътнителя за мъниста, който е течна гума. Ще намерите четка за приложение, прикрепена към горната част. Четкайте с четка уплътнителя на мъниста отпред и отзад, без да пропускате петно.
Надуйте клапана с инструмента на сърцевината на клапана. Поставете гумата и джантата обратно към резервоара, за да сте сигурни, че гумата е запечатана.
връх
- Ако имате нисък профил, можете да го намерите с резервоара за вода. Азотът е по-труден за проникване в гумата на гума, отколкото кислородът. Повечето големи вериги за гуми предлагат алтернатива на кислорода.
Предмети, които ще ви трябват
- Въздушен компресор с инструмент за надуване
- Резервоар за вода
- Инструмент за сърцевина на клапана
- Машина за изтегляне на джанта
- Тел четка
- Уплътнител за мъниста