Съдържание
Широко разпространеният характер на тези проблеми в Съединените американски щати. Въпреки че спирането е опасно, потенциалът за сериозни последици е повишен при автомобилите на Subaru. Симптомите от всякакъв характер трябва да бъдат проучени подробно.
припомня
През 1999 г. Subaru издаде отзоваване на определени части от наследствената си линия. Недостатъците увеличиха вероятността от катастрофа чрез забавяне на спирачната реакция. Проблемът се появи предимно в студено време и засегнатите антиблокиращи спирачки на тези спортни полезни превозни средства. Подобно изтегляне се случи през 2002 г., като се отрази и върху работата на спирачката при студено време. И в двата случая дилърите използват повторно цилиндрите във всички засегнати модели, решавайки проблема.
ротори
Лошите спирачни ротори са често срещан проблем при всички модели на Subaru от много години. Докато поддръжката на ротора е рутинна процедура във всички превозни средства, автомобилите на Subaru обикновено изискват това много по-често, понякога на всеки 15 000 мили. Влошаването на ротора причинява неуспешни проверки на превозните средства и може да се наложи подмяна. В някои случаи роторите са твърде повредени, за да се отстраняват лесно. Допълнителни усложнения при аварийната спирачка могат да възникнат директно от поддръжката на спирачния ротор.
Шумове
Докато собствениците на subaru често ги намират за особено неуловимо неудобство. Обичайните методи за намаляване на скърцането на спирачките, като подмяна на накладките, може да не работят. Вместо това досадни звуци се развиват при сериозни условия, включително шум от шлайфане при спиране, който не реагира гладко на педалите. Собствениците съобщават, че много посещения при дилъри, което винаги е проблем, но дилърът може да се увери, че не е опасно състояние.
хидравлика
Някои спирачни системи на Subaru развиват "гъбава" реакция на педалите, която е резултат от хидравлична неизправност. Това е сериозен симптом, известен като хидравлично кървене, който може да доведе до пълна повреда на спирачката. Всеки опит, наподобяващ това, трябва да бъде проучен от квалифициран механик възможно най-скоро. Проблемът може да не е придружен от шум, така че
съдебен спор
Дългата история на проблемите около спирачните системи на автомобилите на Subaru е довела до множество сблъсъци и съдебни дела през годините. Купуването на Subaru Legacy от 1995 г. в крайна сметка доведе до делото на Окръжния съд на САЩ Kruger c. Subaru, който официално описва обширните симптоми на тези неизправности. Националният съвет за безопасност на транспорта също е направил препоръки, основани на проблеми със спирачките на Subaru, още през 1985 г. Собствениците на всеки модел Subaru трябва да останат наясно с всички промени в работата на спирачките.
