Съдържание
Mazda Protege е създаден, за да побира както автоматични, така и ръчни трансмисии. Това дава на водача гъвкавост при закупуване на превозно средство, което отговаря на неговите автомобилни нужди и стила на транспорт, който той желае. Симптомите на лоша трансмисия могат да бъдат едва доловими в началото, като приплъзване на предавките или малки шумове при работа на празен ход, но могат бързо да излязат от балон извън контрола в повредена трансмисия и повреден двигател. Внимателните шофьори ще обърнат внимание на тези симптоми, за да избегнат скъпите разходи за ремонт.
Предаване на подхлъзване
Изплъзването често е първият симптом на неуспех при предаване при протеин с автоматична трансмисия. Водачът ще претърпи загуба на оборотите на двигателя, което може да доведе до изместване на нормалното превключване на предавките. Когато превозното средство изпитва трансмисия, колата ще изглежда в добро състояние. Шофьорът може дори да почувства, че предавката се „вкарва“ през двигателя или изскача шума.
Неизправност на съединителя
Mazda Protege с ръчна трансмисия на някои симптоми на повреда на трансмисията с автоматика.Съединителят е двигателят на превключвателните предавки с трансмисията и първите признаци на по-голям проблем. Шофьорът може да забележи, че съединителят започва да се изплъзва от ръцете на другия. Тези симптоми могат да бъдат опасни за водачите на превозни средства с ръчни трансмисии.
Шум при празен ход
Компонентите на зъбните колела и съединителя, които с времето се разхлабват, ще започнат да се блъскат около двигателя, когато автомобилът работи в празен ход. Шофьорите ще чуят шумолене или клакот, докато колата е спряна, но все още в първа предавка или шофиране (за автоматика). Разхлабеното предаване може да дойде по всяко време, което води до по-скъпо предаване на предаването.
