Съдържание

• Прегряване на двигателя
• Лошо изпълнение
• Необичайно изпускане
• Frothy Oil
• Загуба на охлаждащата течност
• Чисти свещи
• Отоплителна система
• Охлаждаща течност в странни места

За неграмотните думите може да не звучат толкова зле. Разбира се, те също могат да звучат катастрофално. Истината се крие някъде по средата.Издуханото уплътнение на главата в дизелов двигател причинява изтичане на охлаждащата течност, което може да доведе до не малко проблеми, но да остане непроверено. Най-добрият начин да се предотврати уплътнение ранно издухана глава. Затова е най-добре да си свършите диагностиката.

Прегряване на двигателя

Ако има изтичане на охлаждаща течност, често срещан симптом е прегряването на двигателя. В някои случаи прегряването може да е толкова бързо, че двигателят просто няма да работи дълго.

Лошо изпълнение

Уплътнението може да накара двигателя да работи грубо. Освен това може да причини загуба на мощност на двигателя и икономия на гориво.

Необичайно изпускане

Друг типичен симптом е наличието на бял дим или сладко ухаеща пара, идваща от изпускателната тръба.

Frothy Oil

Появата на пенесто, млечнобяло покритие върху маслената капачка или на тестовата пръчка може да показва изтичане на охлаждаща течност в масления съд. Това също може да е симптом на напукан блок на двигателя.

Загуба на охлаждащата течност

Ако вашият двигател има загуба на охлаждаща течност, но няма видим теч, това може да означава уплътнение на изтичащата глава.

Чисти свещи

Ако една запалителна свещ е видимо по-чиста от другите, може да изтича охлаждащата течност в този цилиндър.

Отоплителна система

Отоплението на кабината може да излъчва странна миризма, подобна на синтетичен каучук и антифриз, в случай на изтичане на охлаждаща течност.

Охлаждаща течност в странни места

Теч може също да причини (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) да бъде принуден в резервоара за рекуперация или в радиатора.