Съдържание
Хората, които имат кола с ръчна трансмисия, обикновено харесват контрола върху мощността и ускорението, които получават на открития път. Но заедно с предимствата на ръчното превключване идва и потенциалът за проблеми със съединителя на автомобила. Съединителят прави възможно преместването на мотора чрез педал. Подобно на много други компоненти на автомобила, съединителите в крайна сметка се износват и имат проблеми. Ако можете да идентифицирате, няма да можете да превключвате скоростите си.
Слипидж
Изплъзването е проблем на съединителя, когато съединителят е плътно захванат към маховика, когато съединителят е захванат. Това кара диска да се върти с различна скорост от маховика. Високата температура, причинена от триенето върху диска Съединители с механично свързване, регулиране могат да предотвратят замяната за известно време. Ако забележите, че двигателят се върти необичайно, докато се освобождава, и ускорява постепенно, тогава това може да е проблем с подхлъзване. Възможно е тя да бъде прекъсната, което да доведе до свързване на връзката от неправилно движещ се двигател. Друга често срещана причина за подхлъзване е, когато триенето е просто износено. Един съединител няма да трае вечно и ще започнем да се подхлъзваме. Корекциите няма да разрешат този проблем.
вибрация
Хващащ или бъркащ съединител е индикатор, че има проблем вътре в механизма на съединителя. Това е лесно забележим проблем. Симптомите включват вибрация или потрепване при освобождаване на съединителя, особено при ускоряване от стоп. Този проблем може да е резултат от повреден или счупен диск, маховик или притискаща плоча. Той може да бъде причинен и от хлабави пружини или износени опори на двигателя, според уеб сайта на Integrated Publishing относно отстраняването на неизправности на съединителя.
Скрил злато Чирп
Шумът, свързан с проблеми със съединителя, е трудно да се диагностицира. Ако чуете цвърчене или скърцане, когато носите съединителя, проверете го. Къде влиза в игра, когато става дума за педали на съединителя, тогава е добра практика? Други проблеми, които съпътстват този шум, включват проблеми с износена вилица, входящ вал или неправилна инсталация на фрикционния диск. Други шумове, като ръмжене, когато педалът е включен, също са признаци на разстройство.
Проблеми с промяна на предавките
Проблемите с освобождаването на съединителя могат да причинят различни симптоми, които влияят драстично на шофирането. Ако съединителят няма да се разкача напълно, дискът ще продължи да се върти и не позволява на водача да влезе в предавка от неутрално положение. Това може също да доведе до спиране на предавките, когато колата се преобърне, според уебсайта на Мрежата за автомобилни части. Когато съединителят не се отделя от маховика, това обикновено е резултат от теч или въздух в хидравличната система или неправилно регулирана механична връзка.
