Съдържание
Вашият Ford F-150 се предлага с мощност спирачна система, която включва усилвател, вакуум маркуч и фитинги. Тази система значително увеличава скоростта на вашия пикап при забавяне или спиране на вашия пикап. След години експлоатация обаче вакуумният маркуч, свързващ двигателя с усилвателя, може да се втвърди, да се напука или набъбне и накрая да изтече. Също така, вътрешният усилвател на диафрагмата може да се счупи или някой друг компонент може да се използва в неработещия блок. Запознайте се със състоянието на усилвателя на спирачката във вашия F-150, като извършите два прости теста у дома, без да е необходимо да използвате никакви инструменти.
Стъпка 1
Задействайте ръчната спирачка във вашия F-150, но не докосвайте спирачния педал.
Стъпка 2
Стартирайте и пуснете двигателя във вашия F-150, без да докосвате педала на спирачката.
Стъпка 3
Оставете двигателя на празен ход за една минута, изключете запалването и изчакайте още една минута, преди да продължите към следващата стъпка.
Стъпка 4
Натиснете и освободете педала на спирачката няколко пъти и обърнете внимание на стъпка по стъпка. С всяко приложение трябва да намалите. Това е индикация, че усилвателят на спирачката получава вакуум от двигателя. Преминете към следващата стъпка. В противен случай проверете за изтичане на вакуум върху маркуча на вакуумния бустер, на фитингите на маркуча и на самия бустер.
Стъпка 5
Натиснете и освободете спирачния педал няколко пъти, за да сте сигурни, че вакуумът е освободен от системата.
Натиснете леко педала на спирачката, без да натискате твърде силно, и поддържайте постоянно налягане върху педала. В същото време стартирайте двигателя и го оставете да работи. Когато двигателят стартира, трябва да усетите педала на спирачката надолу към пода. Това означава, че усилвателят на мощността работи правилно, според Джеймс Е. Дъфи, в „Модерни автомобилни технологии“.
