Как да тествате запалителна бобина Harley Davidson

Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 17 Август 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Como medir la válvula IAC con un multimetro , benelli tnt 899
Видео: Como medir la válvula IAC con un multimetro , benelli tnt 899

Съдържание


Бобината за запалване е мотоциклет Harley Davidson е основен компонент на системата за запалване. Състои се от два комплекта проводници, които са обвити около желязна сърцевина. Този компонент се доставя запечатан и не може да бъде възстановен. За щастие, тестването е сравнително право напред, което изисква двойка измервания на съпротивлението на свързващите клеми на бобината. Времето, необходимо за изпълнение на тази задача, трябва да бъде повече от 15 до 20 минути.

Стъпка 1

Изключете мотоциклета. Оставете двигателя да стане хладен на пипане, преди да продължите.

Стъпка 2

На ръка изключете два проводника на свещта от бобината. Развийте по-малките връзки на бобината с ключ SAE.

Стъпка 3

Задайте омметъра да чете съпротивлението на настройката "Rx1". Измерете съпротивлението на двата по-малки извода на бобината. Уредът трябва да отчита между 2,5 и 3,1 ома.

Стъпка 4

Задайте омметъра да чете съпротивлението на настройката "Rx1000". Измерете съпротивлението на двата по-големи извода на бобината. Омметърът трябва да отчита между 10 000 и 12 500 ома.


Ако измервателният показател отчита извън диапазоните, тогава намотката е повредена и трябва да бъде заменена.

връх

  • Понякога намотка ще даде дефектно четене само когато е горещо от каране. В този случай може да е необходимо да се позволи намотката да се загрее преди извършване на измерване на съпротивлението. Бъдете изключително внимателни, когато работите около горещ мотоциклет.

Предмети, които ще ви трябват

  • Комплект гаечни ключове SAE
  • омметър

Има много причини за теглене на Honda Civic на теглена кукла. Теглич е проектиран да дърпа превозно средство зад волана на превозното средство - задвижващите колела - на земята, а задвижващите колела...

Двигателят D15B7 е произведен и проектиран от Honda от 1992 до 1995 г. През този период е използван в Honda Civic DX и Honda Civic LX. D15B7 има специализирана общност за следпродажбени услуги и до дн...

Повече Информация