Съдържание
Шайби, оси, болтове, щифтове, лагери и въртящи се компоненти. В най-простата си форма, шайбите са с дълги носещи плоски лагери във формата на шайба, които предават и разрешават аксиални сили при въртящи се механизми, за да поддържат елементите подравнени по оста. Ударните шайби са икономична алтернатива на търкалящите се лагери, когато силите са умерени.
наченки
Необходимостта от тягащи шайби се представи в древността почти веднага след изобретяването на колелото. Тези здрави лагери се използват за предотвратяване на колелата на оста. Типичните странични или аксиални лагери са повратна точка на пътя. Други приложения от нашите предци биха били фрези, водни колела, грамофони и ротационни тренировки, където основното движение би трябвало да се бори както с радиални, така и с аксиални сили. Разбира се, винтовите валове на всеки витло, задвижван от най-големия до най-малкия, трябва да имат тягови лагери, за да разрешат линейните и аксиални задвижващи сили на въртящи се витла напред или назад.
строителство
Шайбите за тяга са изработени от много различни материали и са избрани за най-добрата комбинация от производителност, поддръжка и цена. Повечето приложения за закалени стоманени валове ще използват тип на шайба за масло, което е много важен материал, който може да съдържа повече от 30% обемно масло. Като такъв, Oilite се самосмазва.
вариации
Понякога лагерните лагери на вал в тяхната собствена шайба и това се наричат лагери с фланцови ръкави. Една от тях на всеки край на моторен вал ще разреши всички радиални и аксиални сили, представени от електродвигател. Друго изменение на стандартния Vmax или максималната скорост в RPM надхвърля нормалната спецификация за плъзгащ (не подвижен) лагер, като единична тягаща шайба. Силно вискозна течност, като силикон или тежко масло, се прилага върху тягови шайби, функция за амортизация се добавя към тяговите шайби, които поглъщат динамична вибрация и динамична спирачка.
Общи приложения
Почти всеки електромотор има тягова шайба в него, за да контролира аксиално изместване, известно още като крайно възпроизвеждане. Винтовият вал на повечето вътрешни и извънбордови лодки използва тягова шайба за предаване на аксиална тяга на въртящ се витъл в движение напред или назад. Всички грамофони се използват като амортисьори.
Недостатъци
Както всички плъзгащи лагери, а не подвижните лагери, тяговите шайби консумират част от въртящата се енергия в системата като триене. Така че тяхната ефективност винаги е система за тяга или ролков лагер тип тяга.
резюме
Ударните шайби са най-икономичните и лесни за прилагане на алтернативите на тяга. Както при всички механични системи, те работят най-добре, когато се поддържат чисти и смазани.
