Спецификации за подравняване на колелата на Toyota Camry

Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 17 Август 2021
Дата На Актуализиране: 8 Може 2024
Anonim
Porsche Taycan Turbo и Turbo S - технология, все функции, все особенности подробно описаны
Видео: Porsche Taycan Turbo и Turbo S - технология, все функции, все особенности подробно описаны

Съдържание


Редовната проверка и настройка на подравняването на колелата на вашия Toyota Camry ще ви спести пари в живота. Вие сте в добра позиция да носите дрехите си и да ги носите, вместо да демонстрирате дрехите си. Моделите на носене, които показват проблеми с подравняването, са от другата страна на протектора. Има три ъгъла на подравняване, които могат да бъдат проверени и приспособени към вашия Camry: колело, ъгъл и ъгъл на палеца.

Описание и спецификация на ъгъла на Camber

Camber е ъгълът спрямо вертикалата, под който гумата ви е в покой. Ако ъгълът на отвора не се регулира, външният ръб на гумата ще се износва необичайно. При прекомерни отрицателни ъгли на гърба горната страна на гумата ще бъде по-ефективна от останалата част на гумата. Прекомерният положителен камбър ще се прояви чрез прекомерно износване на външния ръб на протектора поради прекомерния външен наклон на горния ръб на гумата. За четвъртото поколение Toyota Camry, спецификацията на камери е от -1,4 градуса до 0,02 градуса. Ъгълът на отклонението обикновено се регулира с помощта на въртящ се ексцентричен болт на кембър на подпора на MacPherson.


Описание и спецификация на ъгъла на пръста

Ъгълът на пръстите е завъртането на гумите навътре или навън в хоризонтална линия на вашия автомобил. Неправилният ъгъл на върха на краката причинява износване на гумата, известен като търкане. Това е мястото, където вътрешният или външният ръб на гумата се носи в пластири с високи петна и ниски петна. Правилният ъгъл на краката на Toyota Camry е между -0,1 градус и 0,1 градус. Ъгълът на пръстите на краката се регулира чрез разхлабване и завъртане на пръчките за регулиране на ръкавите под колата ви. На вашия Camry има два регулиращи ръкави: един от страната на пътника и един от страната на водача.

Описание и спецификация на ъгъла на колелото

Колелото е ъгълът между вертикала и ъгъла, под който е разположена оста на въртене на предното окачване, или между шарнирните връзки и долната сферична връзка и горната опорна стойка. Прекомерният камбър ще се прояви чрез прекомерен прием и прекомерно износване на протектора. Правилните ъгли на колелата помагат на предните колела да се върнат в положението на предното право. Спецификацията на ъгъла на колелото е между 1,4 и 2,9 градуса.


Заден камбер

Повечето от всички колела и джанти. Вашият Camry обаче, освен ако не е инсталиран комплект за регулиране на гърбиците, ще има регулируема задна греда. Диапазонът на спецификации е между -1,5 градуса и 0,1 градуса.

Заден ъгъл на пръста

Подобно на ъгъла на предния пръст, ъгълът на задния пръст описва ъгъла между хоризонталната централна линия на вашия и ъглите, които задната ви линия е извън тази централна линия. Приемливият обхват на задния пръст е между 0,2 и 0,6 градуса.

Крановете се използват за рязане на нишки за болтове или винтове в дърво, пластмаса и метал. За крана е необходима дупка с определен размер. Неправилен размер на отвора, да кажем твърде малък, не би п...

Най-простото решение за отваряне на заключен багажник на Mazda Miata е да използвате ключа за запалване. Има обаче няколко други метода, които можете да използвате, за да отключите багажниците. Miata ...

Нашият Избор