Съдържание
Най-вероятната причина за изключване на захранването е взривен предпазител. Други причини могат да бъдат кратки в окабеляването или други проблеми с окабеляването. Автомобилите са непростима среда за електроника и вибрациите, топлината и прахът могат да причинят преждевременна повреда. Вибрацията може да доведе до разхлабване на окабеляването. Тесното ограничено работно пространство може да създаде затруднения при осъществяването на връзки.
Стъпка 1
Завъртете ключа за запалване към настройката и натиснете бутона "Power", за да проверите състоянието.
Стъпка 2
Проверете дали стерео веригата не е изгоряла. Предпазителят е в централизирания блок с предпазители с всички останали предпазители. В кутията обикновено има резервни заклинания, така че можете да замените предпазителя със същия номинален предпазител. Размерът и цветът трябва да съответстват на съществуващия предпазител.
Стъпка 3
Извадете колата от DIN-железопътната линия до DIN - Deutsches Institut für Normung - слот. Вероятно ще ви е необходим набор от инструменти за отстраняване на стерео в автомобила. Погледнете отзад на главата и трябва да видите някои групи проводници, свързани към кабелни снопове. Снабдяването на проводниците може да бъде разделено на две или три зони - високоговорители, захранване и аксесоари, като субуфери. Погледнете внимателно и се уверете, че няма жици да влязат в кабела. Уверете се, че ремъците са включени в стерео колата.
Проследявайте обратно окабеляване от колата до силата на снопа до предпазителя и проверете дали окабеляването е непокътнато. Ако срещнете предпазител по протежение на червения проводник, сменете го. Черната жица може да отиде направо към тялото - това е земята. Проверете дали връзката е добра и не е ръждясала. Извадете жицата и използвайте шкурка за почистване на връзката. Сменете жицата.
Предмети, които ще ви трябват
- Инструменти за отстраняване на стерео в автомобила
- Резервни факели
- шкурка
