Съдържание
От друга страна, F-150 може да бъде симптом на различни проблеми с двигателя, като течове за вакуум, повредени или замърсени сензори или износени компоненти на двигателя. Ако двигателят е по-стар или има повече километри върху него, типичните виновници ще бъдат мръсни сензори и въглеродни отлагания върху компонентите на главата на двигателя. Намирането на крайната причина за проблем не може да бъде избегнато, но рентабилен начин за излекуване на проблемите ви на празен ход на F-150s компоненти.
Стъпка 1
Извадете сензора за масовия въздушен поток от всмукателния канал и го почистете с датчик за почистване на MAF, който се предлага в магазините за автомобилни части. Не докосвайте самия сензор. МЗХ информира компютъра за количеството и температурата на въздуха във всмукателния канал. Когато се замърси, това може да доведе до лошо отчитане на златото, което се отразява на работата на двигателя. На 4.6-литровия V-8 на F-150s, сензорът MAF седи във всмукателната тръба веднага след въздушния филтър, закрепен с два болта Torx. Напръскайте сензора на MAF и след това го оставете да изсъхне преди преинсталиране.
Стъпка 2
Извадете тръбата за всмукване на въздух, като освободите скоби от неръждаема стомана, които я закрепват към тялото на дросела и корпуса на въздушния филтър. Разпръснете почистващото тяло на дроселовата клапа в отвора на тялото на дросела и дръжте клапана на пеперудата отворен, за да напръскате вътрешността на корпуса. Използвайте мека кърпа, за да почистите тялото на дросела, след като оставите почистващото средство да работи няколко минути.
Стъпка 3
Използвайте почистващ двигател от най-висок клас, за да почистите въглерода от двигателя. Когато двигателят работи, извадете вакуумната тръба на усилвателя на спирачката от основния усилвател на спирачката, която е широката овална кутия точно пред позицията на драйверите на двигателя на защитната стена. Внимателно подайте малка капачка на почистващия препарат в двигателя и след това изключете двигателя и го оставете да седи 20 минути.
Стъпка 4
Рестартирайте двигателя и преминете към пикантно задвижване. Ще видите голямо количество бял дим, идващ от задните тръби - това е въглерод. Повторете този процес отново, за да премахнете всички допълнителни натрупвания на въглерод. Добавете кутия с подходящ почистващ препарат в резервоара за бензин и след това добавете половин кутия от почистващ препарат на двигателя към картера на двигателя. Сменете маслото си, след като изминете около 200 мили. Време на този процес по график за смяна на маслото.
Използвайте четка от стоманена тел, за да почистите клемите на акумулатора и батерията на вашия F-150. Окисляването и ръждата допринасят за лошите електрически връзки и могат да причинят нестабилни показания на сензора. След почистване на стълбовете и клемите ги напръскайте с литиева грес, за да ги предпазите от окисляване или ръжда.
Предмети, които ще ви трябват
- Може да почисти сензора MAF
- Очистител на тялото на дросела
- Може да се почисти мотор от морска пяна
- Четка с телена четка и смазка за електроника
