Съдържание
Охлаждащата система за двигателя на Chevrolet 350 се състои от водна помпа, радиатор и термостат. От жизненоважно значение е охладителната система да работи правилно, тъй като това е проблем, който все още не е отстранен. За щастие, по-голямата част от проблемите, свързани с тази охладителна система, могат бързо да бъдат идентифицирани.
Стъпка 1
Проверете металните краища на предната част на радиатора за запушвания, които обикновено са причинени от насекоми. Издърпайте всякакви насекоми от краищата с пинсети. Силното запушване ще предотврати антифриза, което ще доведе до прегряване.
Стъпка 2
Извийте капачката на радиатора, след като оставите двигателя да се охлади, след което погледнете в радиатора, за да наблюдавате нивото на антифриз. За антифриз в радиатора до пълното, ако е необходимо.
Стъпка 3
При изключен радиатор, стартирайте двигателя и погледнете през радиатора, докато двигателят загрее. Нивото на течността на радиатора трябва да спадне забележимо и да започне да се движи, след като двигателят е горещ. Спадът се причинява от термостата в края на отвора на маркуча на радиатора. Сменете термостата, ако нивото на течността не спадне.
Стъпка 4
Потърсете бял дим, излизащ от изпускателната тръба, което показва уплътнение на издухана глава. Димът се причинява от изтичане на антифриз в един или повече цилиндри, където той се запалва с бензин и се превръща в пара.
Стъпка 5
Спазвайте двата шева между водната помпа и блока на двигателя, докато двигателят работи на празен ход. Обърнете внимание, че единият шев е разположен от другата страна на капака на веригата за синхронизация. Инсталирайте нови уплътнения за водна помпа, ако шевът изтича вода.
Стъпка 6
Наблюдавайте върха на водната помпа, където шайбата на водната помпа се прикрепя към предната част на водната помпа, докато двигателят работи на празен ход. Водната помпа е антифриз, а водната помпа е антифриз се вижда в тази област.
Ако можете да намерите проблема с някоя от предишните стъпки, тогава радиаторът може да бъде запушен с ръжда или утайка. В този случай охлаждащата течност не циркулира и не се охлажда ефективно. Радиаторът може да се наложи да бъде промит или пренасочен.
Предмети, които ще ви трябват
- пинцети
- антифриз
