![Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.](https://i.ytimg.com/vi/s8fbTdPmd2Q/hqdefault.jpg)
Съдържание
- Запалителни свещи
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Проверка на компресия
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Проверки на гориво и смеси
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Други компоненти
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- връх
- предупредителен
- Предмети, които ще ви трябват
Широк спектър от проблеми може да причини груб празен ход на двигателя на мотоциклет. Проблем с доставката на гориво, работата на запалителната свещ или измерването на въздух-горивото може да причини проблеми в празен ход, които не могат да бъдат по-очевидни при по-големи диапазони на оборотите. Препоръките на производителите на мотоциклети са различни, но повечето могат да се използват с основен набор от инструменти.
Запалителни свещи
Стъпка 1
Проверете проводниците на свещта за признаци на повреда. Погледнете в ботушите в края на проводниците и проверете дали има корозия или изгаряне на клемите в рамките на ботушите. Сменете при необходимост.
Стъпка 2
Извадете свещите с помощта на гнездото на свещта и тресчотката. Проверете свещите за механични повреди и замърсяване с масло или въглерод. Сменете при необходимост.
Стъпка 3
Поставете инструмент за затваряне на свещта между електродите на свещта и проверете пролуката. Обърнете се към спецификациите на производителя относно информационната пропаст и поставете съответно запалителните свещи.
Проверете свещите за индикатори на сместа. Белите отлагания показват постна смес, а прекомерното кокиране или карбонизиране показва богата смес. Регулирайте съответно карбуратора.
Проверка на компресия
Стъпка 1
Инсталирайте тест за компресия в отвора за запалителна свещ, като всички останали запалителни свещи са отстранени.
Стъпка 2
Изключете горивото в петлето на резервоара.
Стъпка 3
Завъртете двигателя с помощта на стартерния превключвател, докато иглата за измерване на тестовете за компресия се стабилизира.
Стъпка 4
Запишете показанието и преместете теста към следващия отвор за запалителна свещ.
Повторете стъпки 4 и 5, докато всички цилиндри не са тествани. Обърнете се към спецификациите на производителя, за да определите дали компресията е в толеранс. Лоша компресия, показваща износени пръстени, бутала и цилиндри; двигателят изисква възстановяване, за да коригира това състояние.
Проверки на гориво и смеси
Стъпка 1
Проверете горивото в резервоара за наличие на следи от вода, мръсотия или ръжда в резервоара. Почистете резервоара и го покрийте отново, ако е необходимо.
Стъпка 2
Извадете и проверете горивния филтър. Почистете или сменете при необходимост.
Стъпка 3
Извадете въздушния филтър. Проверете го за замърсявания или повреди. Почистете или сменете при необходимост.
Стъпка 4
Проверете всмукателния колектор за наличие на пукнатини или влошаване, които могат да бъдат въведени във всмукателната тръба. Поправете или сменете при необходимост.
Стъпка 5
Проверете веригата на празен ход на карбуратора за блокиране. Проверете инжекторите за гориво за повреда или запушване, ако е приложимо.
Уверете се, че карбураторите са синхронизирани, ако мотоциклетът използва множество карбуратори.
Други компоненти
Стъпка 1
Уверете се, че батерията е напълно заредена и всички батерии са плътно и без корозия и сулфатни отлагания.
Стъпка 2
Проверете всички кабели и клеми на запалителната бобина и електронния контролен модул, ако е приложимо, за херметичност и корозия. Проверете за счупвания в изолацията на всички проводници, свързани към запалителните компоненти.
Проверете изпускателните тръби за повреди или модификации. Модифицираните изпускателни тръби или прегради могат да променят налягането в системата и да повлияят на сместа. Използвайте изпускателни тръби и се уверете, че сместа е настроена за обратно налягане, осигурено от изпускателната система.
връх
- Вижте спецификациите на производителя за годината и специфичната за модела информация и процедури за тези тестове. Консултирайте се с квалифициран механик, ако се чувствате неприятно при извършване на някоя от тези процедури.
предупредителен
- Не въртете двигателя за повече от 10 секунди, когато извършвате теста за компресия, за да не повредите стартера, батерията и соленоида.
Предмети, които ще ви трябват
- Комплект гнездо за свещи
- Ratchet
- Тест за компресия