Съдържание
Манометър за гориво на трактор работи същото като автомобилния манометър. Най-важното нещо, което трябва да запомните, е, че габаритът и единицата трябва да бъдат съпоставени. Например, Chevy Gauge и агрегатът работят в диапазон от нула до 90 ома. Има няколко различни габарити и измервателни единици, така че, ако и двете не бъдат заменени, трябва да се намери обхватът на работа за правилна индикация.
Стъпка 1
Включете ключа за запалване. Докоснете лошия проводник на волтметъра до добра земя и докоснете всяка страна на предпазителите с положителното отклонение на волтметъра, за да проверите за изгорели предпазители. Сменете предпазителя, който не показва мощност от двете страни на предпазителя.
Стъпка 2
Проверете за BAT + 12 волта, като докоснете положителния провод на волтметъра до терминала BAT + и отрицателния провод към добра основа. Проверете за отворен (счупен) проводник между габарита и предпазителя, ако няма захранване.
Стъпка 3
Потърсете евентуални хлабави връзки в задната част на габарита. Манометърът трябва да има добра основа към земята. Поставете един от омметровите проводници върху отрицателния терминал, а другият - на добра основа. Не трябва да има съпротива. Ако има съпротива, поправете земята.
Проверете захранването на двигателя. Трябва да има 12 волта. Проверете земята за рамката за устойчивост с омметъра. Ако има мощност на земята и габаритът все още не работи, е е лошо.
Предмети, които ще ви трябват
- Волт и омметър
- Комплект гаечни ключове
- Филипска отвертка
