Съдържание
Климатична система съдържа много секции. Тя започва от компресора, който компресира фреона до температура, по-топла от атмосферата и го изтласква през кондензатора, който отделя топлината в атмосферата. От кондензатора фреонът се придвижва през сушилнята, която съдържа сушител, който премахва влагата в системата. От сушилнята фреонът преминава през Н-блок, който по функция е подобен на отвора на тръбата, където превръща течния фреон във фин спрей или пара. Тази пара или спрей се движи през изпарителя и абсорбира топлината в кабината и се връща в компресора.
Стъпка 1
Проверете дали вътрешният климатик работи на всички скорости. В противен случай трябва да се проверят двигателят на вентилатора и резистора на вентилатора. Проверете за мощността на вентилатора. Ако двигателят на вентилатора няма мощност, проверете предпазителите и ако те са добри, проверете дали има мощност към резистора на двигателя на вентилатора. Ако има сила за съпротива, съпротивата е лоша; ако не, превключвателят за управление е лош.
Стъпка 2
Проверете дали компресорът се включва, когато превключвателят е активиран. Ако компресорът се включи, почувствайте по-голямата от двете линии извън компресора. Голямата линия е ниската страна за ниско налягане (която страна на засмукване), която връща фреона в компресора. Обикновено носи от 30 до 60 фунта. на налягане. Линията трябва да е студена. Ако е, значи има проблем с електродвигателя, който контролира вратите под тирето. Извадете вложката на жабката, включете климатика и преместете копчето, което контролира положението на двигателя и сменете двигателя. Ако линията не е студена, закачете габаритите на климатика.
Стъпка 3
Закачете червената (висока страна) линия към клапана на малката линия и синята или ниската страна към голямата линия. Уверете се, че копчетата на габаритите са в изключено положение. Малката линия на компресора, която отива към кондензатора и след това към защитната стена, е високия страничен маркуч. Тази линия съдържа от 200 до 350 паунда. на налягане. Винаги внимавайте с тази линия. Ако бутилка фреон беше закачена към тази линия и я отвори до бутилката, тя можеше да избухне след бутилката.
Стъпка 4
Погледнете габаритите. Те трябва да четат 29 до 30 паунда.от долната страна и най-малко 150 от високата страна (с изключен двигател). Ако те са по-ниски и компресорът не се включва, той се зарежда и се нуждае от Freon, за да включи ниския страничен превключвател и да активира компресора. Стартирайте колата и включете променливотока. Отворете ниската страна на прозореца и оставете натоварването да нарасне до 30 lbs. от ниската страна и 150 фунта. от високата страна. Чуйте щракването от долната страна Изключете клапана, ако компресорът не се включи. Изключете двигателя. Завъртете съединителя на компресора е ръка, за да видите дали той е достатъчно хлабав и проверете конектора на жицата на компресора.
Стъпка 5
Стартирайте двигателя и внимателно проверете напрежението в компресора. Ако няма напрежение, проверете предпазителите в кутията на релето под капака и релетата. Ако има захранване на съединителя на компресора, тогава компресорът е лош.
Проверете габаритите с двигателя и системата. Ако има, потърсете теч в системата с детектор за теч. Ако не е студено, прочетете показанията на габаритите. Ако ниската страна е висока и високата страна е висока, H-блокът е включен и трябва да бъде сменен. Ако ниската страна е ниска, а високата - ниска и не се движи или едва се движи, когато компресорът се включи, компресорът е лош. Ако компресорът издава много шум или съединителят няма да поеме правилно, той също изисква компресор. Ако високата страна е много висока, а ниската - ниска, кондензаторът е запушен и трябва да бъде сменен.
връх
- Изпарителят е в кутия под кутията. Двигателят на вентилатора и резистора, който контролира скоростта на вентилатора, се намира зад и под жабката. Има и висока страна на пътя, която изключва компресора. Има и начин да се намали честотата на фреона да стане твърде ниска.
предупредителен
- Федералните закони изискват рекламация да съдържа фреона. Незаконно е пускането му в атмосферата.
Предмети, които ще ви трябват
- Датчици за климатизация
- Бутилка с 134 хладилен агент
- Възстановител на климатик
- волтметър
