Съдържание
Климатичните системи (A / C) за автомобили могат да бъдат безценна характеристика, особено в районите с топъл климат. Седналото в основата на тези системи е устройство с големината на голяма кутия за кафе, наречено компресор. Различните видове автоматични компресори се различават по начина, по който се справят с въздушния обмен между интериора и A / C системата.
идентификация
Автоматичните компресори обикновено се използват за захранване на климатични системи, според Family Car Parts. Компресор е помпено устройство, което се закрепва към двигателя чрез колан. Основната му работа е да компресира и прехвърля хладилен газ през климатичната система на автомобилите. Тъй като има повече от един начин за компресиране на газ, в А / С система могат да се използват различни видове компресори. Най-често използваните видове компресори включват въртящо се бутало, превъртане и променливо изместване.
функция
Автоматичният компресор е съставен от две секции --- зона с високо налягане и зона с ниско налягане. Зоната с високо налягане има смукателна система, която извлича хладилния газ отвътре и го компресира. Веднъж компресиран в течна форма, той усеща кондензатор, където работи за преобразуване на топлината във въздуха. След това този хладен въздух се издухва във вътрешността на автомобила през ниско налягане, изходната страна на компресора.
Ротационни компресори
Ротационните компресори са проектирани за компресиране и прехвърляне на хладилен газ, използвайки ролков / цилиндров механизъм, според Four Seasons Controlled Climates. Ролката се върти във вътрешността на отделение на цилиндъра, разделено на две с пружинно монтирано острие. Така се компресира хладилният агент. Всъщност острието е в цилиндъра. Докато ролката се върти вътре в цилиндъра, променливото налягане се натрупва от двете страни на лопатката. С нарастването на налягането от другата страна, компресираният, охладен газ се изтласква от другата.
Превъртете компресори
Скрол компресорът е съставен от два спирални диска с различна височина, като по-късият диск седи вътре в по-високия. Високият диск остава неподвижен, докато късият диск компресира хладилния газ, като се върти вътре във високия диск. Докато късият диск се върти, няма значение кой е, който съдържа различна степен на налягане. Тъй като хладилният агент се всмуква в свитъка, част от него се затваря в запечатаните места. Въртенето на късия диск кара газовете да се придвижват към центъра на превъртането, което е начинът, по който газовете се компресират. След това сгъстен охладен въздух преминава през стената.
Компресори с променливо изместване
Компресор с променливо преместване, известен още като компресор, който е рециклиращ, е проектиран за компресиране и прехвърляне на хладилен газ, използвайки бутало / цилиндров механизъм. Движението нагоре / надолу на буталото е резултат от буталото на цилиндъра. Тези вариации на налягането също работят за затваряне на всмукателния клапан и отваряне на изпускателния клапан.
