Как да използвате ръководството за режим на смяна при автоматична трансмисия

Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 10 Април 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Неща, които никога не трябва да правите с автоматична трансмисия | Съвети от AUTODOC
Видео: Неща, които никога не трябва да правите с автоматична трансмисия | Съвети от AUTODOC

Съдържание


Полуавтоматична трансмисия или трансмисия с два съединителя е трансмисия, която използва два вътрешни съединителя, за да управлява автомобила в автоматичен или ръчен режим. Тъй като съединителите са вътрешни, трябва да натискате съединителя, докато се измествате. Повечето автомобили с двоен съединител имат бутони за превключване на предавки на волана или превключващото копче. Полуавтоматичните трансмисии осигуряват по-добър разход на гориво чрез автоматично регулиране на скоростната кутия за максимална ефективност на горивото. Бързото време за реакция на скоростната кутия също я прави отличен стил на предаване за пътища с чести спирки. Превключването с полуавтоматична трансмисия е точно като смяна на съединител.

Стъпка 1

Прочетете ръководството за автомобилите си с полуавтоматичната трансмисия. Ръководството ще може да ви каже къде ще се намирате. Оценете препоръчителните обороти на смяна за всяка предавка.

Стъпка 2

Стартирайте колата и превключете колата в полуавтоматичен режим. Намерете бутоните за смяна на предавките, които могат да бъдат повече или по-малко знаци или стрелки нагоре и надолу.


Стъпка 3

Задръжте спирачката. Натиснете превключването към първата предавка. Освободете спирачката и натиснете леко педала за газ, за ​​да се придвижите напред.

Стъпка 4

Натиснете бутона за превключване нагоре, за да увеличите скоростта на оборотите.

Натиснете бутона за превключване надолу, за да свалите предавката, когато слизате или спускате надолу вместо вас.

Съвети

  • Винаги прочетете ръководството на собствениците си за най-точните инструкции за безопасното управление на автомобила си.
  • При ръчно превключване трябва да се премести общ накрайник до 1000 об. / Мин. На червената линия на тахометъра. Това обаче не е заместител на ръководството за оборотите, посочено в ръководството за потребителя.

Ако сте сменили спирачния апарат във вашия Chevy ilverado, има вероятност да сте се преместили в спирачната система. Въздухът в спирачната система причинява спирачен педал и увеличено време за спиран...

Двигателят на Chevrolet 305 Vortec е създаден от GMC. Двигателят на Vortec беше представен на GMC ierra C / K 1500 от 1996 г. Малкоблоковият двигател на Chevy (BC) вече се продава на пазара. Могат да...

Популярни По Портала