Съдържание
Как работят двигателите
Дихателните капаци на клапана са разположени отгоре на капаците на клапана, в отвора за пълнене с масло. Те се предлагат в различни размери и форми. За да разберете работата на капака на клапана е важно да знаете защо те се използват на първо място. Всички двигатели, като механизми за вътрешно горене, са подложени на термично свиване и разширяване. Дори най-ранните двигатели са идентифицирани като притежаващи тези характеристики и ги планират и разработват за справяне с това явление в неговия дизайн. Без това да се вземе предвид, двигателят щеше да има катастрофална повреда, тъй като вътрешните компоненти на двигателя се разшириха, а хлабините и започнаха да се увеличават.
Когато двигателят е студен, всички компоненти се свиват или са с по-малки размери, отколкото ще бъдат, когато се нагреят. Буталата и пръстените в цилиндъра са доста разхлабени при стартиране на двигателя. Има доста много енергия, поради добър процент от изгарянето на петрола. Тъй като двигателят бързо се затопля, буталата и пръстените, заедно с останалите компоненти, и наличната мощност се увеличават. Оптималната работна температура за максимално разширение е 195 градуса F.
Когато двигателят надвиши 230 градуса F, разширяването става опасно и опасността от захващане. Двигателят също трябва да се справи с пробега. Докато пръстените на буталата се износват, двигателят започва да духа. Това се случва, когато пръстените не са достатъчно стегнати, за да съдържат експлозиите в цилиндрите и налягането на пръстените в масления съд и блок.
Какво правят дихателните капаци на клапаните
В това се крие причината и функцията на дихателните капаци на клапана. Ударът, който се натрупва в масления съд, при изгарянето преминава през пръстените. Докато запълва блока, той трябва да бъде евакуиран. Ако няма начин за този удар, налягането ще се увеличи до степен, че ще издуши уплътнения в двигателя. Това е една функция на вентилационните вентилатори на вентила - друга е, че тя отнема конската сила от двигателя, когато налягането излиза в блока и движението на буталата трябва да работи срещу това налягане. Друго съображение е, че при правилна вентилация маслото ще остане по-чисто по-дълго. Последната основна функция е околната среда. Всички двигатели, с изключение на състезателните автомобили, имат този удар във въздуха към всмукателния колектор, за да бъдат повторно изгорени, а не изпускани в атмосферата.
Предпоставка за правилната работа на вентилационното устройство е осигуряването на вентилационно устройство. Вторият елемент трябва да бъде изваден от солевия разтвор чрез вентилатора и да се предотврати запушването. Това се постига с тънка плоча, покриваща дъното на вентилатора. Жилището е затъмнено, за да избяга от апартамента.
