Съдържание
Преобразувател на въртящ момент
В трансмисията на автоматичен автомобил има конвертор на въртящ момент, който заема мястото на механичен съединител. Предполага се, че преобразувателят на въртящия момент се отключва както по време на пътуване, така и при забавяне. Понякога обаче спирането се случва, преди конверторът на въртящия момент да има шанс да направи това. Резултатът е загуба на мощност и спиране на двигателя.
Празна верига
Веригата на празен ход в автоматично превозно средство контролира въздуха, който се циркулира, когато колата работи в празен ход. Ако тази верига не работи, тогава автомобилът може да няма правилното съотношение на кислород за работа. Той ще спре, защото съотношението не е оптимално за изгарянето на горивото.
Кислороден сензор
Повечето автоматични автомобили имат кислороден сензор, който следи нивата на кислород във въздуха, който се изтласква. Това е добра възможност, за да можете да получите достатъчно кислород за изгаряне, така че застоява двигателя.
Вода / гориво
Ако горивото е застояло или има високо съотношение на вода в него, изгарянето е по-трудно за двигателя. Без изгаряне се стига до спиране на двигателя. Понякога октановото число на горивото също прави разлика, тъй като нивото на октан определя колко горещо горивото.
Щепсели и проводници
Ако има свещи или свещи в щепселите, тогава те не могат да бъдат запалени. Ако горивото не се запали, двигателят ще работи и ще спре.
