Съдържание
Горивната единица отговаря за показанията на горивото на вашия автомобил. Съществуват два вида ing единици; Бившият стил на поплавък, който използва магнит, вграден в поплавък, който се намира в тръба, което улеснява плаването, а това е по-новият стил, който измерва електрическото съпротивление на обема на горивото в резервоара. И двата типа обаче са свързани по един и същи начин.
Стъпка 1
Изключете отрицателния клем на батерията, за да предотвратите случайна искра. Отворете панела за достъп за устройството. Това е малък панел над резервоара за газ и ще видите резервоара за газ.
Стъпка 2
Изрежете две равни дължини тел. Единият трябва да е достатъчно дълъг, за да стигне до задната страна на габарита на горивото, а другият до най-близката земна връзка. Облечете около сантиметър от краищата на тези два проводника и завъртете нишките заедно.
Стъпка 3
Разхлабете винтовете за заземяване и запалителни връзки на англ. Извийте краищата на проводниците и ги завъртете около тези два винта. Затегнете надеждно винтовете с отвертка.
Стъпка 4
Пуснете проводника от стойката, означена с "запалване" на ер, до превключвателя за запалване. На превключвателя трябва да има пост с надпис "sndr". Полейте края на жицата към този пост, като използвате спойка със сребърна сърцевина и изолирайте връзката, като използвате изолацията със спрей.
Изпълнете другия проводник от най-близкия блок до най-близката заземена връзка. Свържете проводника към стълба, като използвате същия метод, използван за свързване на проводника към превключвателя за запалване и изолирайте връзката. Свържете отново отрицателния извод на батерията.
предупредителен
- Никога не работете с горивната система близо до открит пламък, искри или нагревателен елемент.
Предмети, които ще ви трябват
- Макара от изолирана медна жица
- Жични резачки
- Спрей-изолация
- отвертка
