![Спецификации на фабриката за камиони Chevrolet C10 от 1965 г. - Ремонт На Автомобили Спецификации на фабриката за камиони Chevrolet C10 от 1965 г. - Ремонт На Автомобили](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/1965-chevrolet-c10-truck-factory-specs.jpg)
Съдържание
Chevrolet C10 Truck 1965 е създаден с трайни компоненти и емблематичен стил. Използван предимно за превоз до половината от света, този камион е популярен избор за колекционери и реставратори на автомобили. Гумите за бяла стена и тапицерията от неръждаема стомана добавени към емблематичния вид на този камион с плоско легло
производителност
Оригиналният двигател на Chevy C10 беше шест цилиндъра с 230 кубически инча, който може да достигне 165 конски сили. Ръчната скоростна кутия с три предавки за предаване напред беше наречена "три към дървото" заради своите характеристики. Опция за трансмисия за C65 от 1965 г. беше свръхдвижване, което позволи на предавките да въртят по-висока скорост чрез превключване. Задните спирачки бяха стандартни в това превозно средство. Системата за предно окачване включваше спирални пружини. Днес този камион често е персонализиран с по-мощни компоненти на двигателя и производителността, за да подобри ускорението и производителността.
интериор
Стандартните фабрично инсталирани функции за Chevy C10 включват четирипосочни мигащи светлини, самостоятелно отменящи мигачи и кормилно управление. Климатикът и AM радиото също бяха стандарт за този камион. Тирето е изработено от метал и включваше копчета за запалка за пура и катинар за ръкавици. Седалките бяха с кофа, а интериорните цветове включваха черно и тен.
външност
На Chevy C10 от 1965 г. колелата са боядисани в същия цвят като каросерията на камионите. Колелата също предлагаха кутии за кучешки чинии и облицовка на бялата стена. Релса за легло от неръждаема стомана и гарнитура на предното стъкло. Поради ръжда с течение на времето, тялото все още частично или напълно се възстановява от ентусиастите на С10. Външните фабрични цветове включваха синьо небе, сметана и бяло. Бялата броня и решетъчната боя бяха стандартни и често се модифицират с хромирани части.